đường sắt đô thị TP HCM
Phó Thủ tướng yêu cầu hoàn thiện Đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM trước ngày 10/10
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) khẩn trương hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP HCM đến năm 2035 trình Thường trực Chính phủ trước ngày 10/10.
Dự kiến năm 2035 Hà Nội và TP HCM có 580 km đường sắt đô thị
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy, đến năm 2035, Hà Nội và TP HCM sẽ hoàn thành các tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 580 km, chiếm 30 - 35% thị phần vận tải hành khách công cộng.
Metro số 2 Hà Nội đội vốn 16.000 tỷ đồng và loạt dự án quan trọng chậm tiến độ, gây lãng phí nguồn lực
Bên cạnh tuyến đường sắt đô thị số 2 của Hà Nội đội vốn hơn 16.000 tỷ đồng, dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương chậm giải ngân cũng gây nên lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội.
8 tuyến đường sắt đô thị của TP HCM: Metro số 1 chạy thương mại năm 2022, Metro số 2 xuyên tâm dài nhất 48 km
Trong 8 tuyến đường sắt đô thị của TP HCM, tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ được vận hành thương mại năm 2022, Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang trong quá trình giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công giữa năm sau, các tuyến còn lại đều chưa được triển khai xây dựng.
TP HCM: Thuê tư vấn thẩm tra vụ metro thay thiết kế
Sở Giao thông vận tải TP HCM xác nhận tường vây đường hầm metro số 1 (đoạn từ ga Bến Thành đến Nhà hát TP) bị điều chỉnh so với thiết kế.
Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM đi nước ngoài khi chưa được phép
Trong khi đó, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM Lê Nguyễn Minh Quang đã có đơn xin thôi việc nhưng chưa được UBND TP phê duyệt.
Miễn thuế nhập thiết bị dự án đường sắt Bến Thành - Suối Tiên
Bộ Tài chính được giao khẩn trương rà soát về chủng loại hàng hóa và đinh lượng hàng được miễn thuế nhập khẩu.
Bộ GTVT muốn tạm ứng vốn để triển khai dự án metro
Về hai dự án đường sắt đô thị TP HCM, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ chấp thuận tạm ứng vốn để tiếp tục triển khai và đảm bảo thanh toán cho nhà thầu.
Dự án tuyến metro số 1 cần bổ sung 20.500 tỷ đồng
UBND TP HCM cho biết để dự án metro số 1 được hoàn thành vào năm 2020 cần bổ sung vốn khoảng 20.500 tỷ đồng.
Hoàn thiện Tờ trình điều chỉnh mức đầu tư hai dự án metro TP HCM để báo cáo QH trong tháng 5/2018
Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo cần hoàn thiện việc thẩm định và Tờ trình về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư hai dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) để kịp báo cáo Quốc hội tại kỳ họp tháng 5/2018.
Thường trực Chính phủ họp về dự án đường sắt đô thị TP HCM
Chiều nay (13/4), tại trụ sở Chính phủ, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ họp về dự án đường sắt đô thị TP HCM.
Nhật Bản tham gia phát triển nhiều dự án đường sắt đô thị TP HCM
Trong số 8 tuyến đường sắt đô thị (metro) TP HCM mà Thủ tướng phê duyệt, Nhật Bản tài trợ vốn ODA và tham gia hỗ trợ phát triển nhiều dự án quan trọng.
Bộ GTVT thẩm định việc tăng tổng vốn đầu tư 2 tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên và Bến Thành-Tham Lương thêm gần 53.000 tỷ
Dự án đường sắt đô thị TP HCM tuyến số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đều có sự điều chỉnh tăng mạnh tổng mức đầu tư so với kế hoạch ban đầu. Cụ thể, tuyến số 1 tăng 30.000 tỷ đồng, tuyến số 2 tăng 22.655 tỷ đồng.
Đường sắt đô thị sẽ làm thay đổi cung - cầu bất động sản
Theo bà Trang Lê, Trưởng phòng Nghiên cứu của JLL tại Việt Nam, với việc cải thiện cơ sở hạ tầng và khả năng tiếp cận, chính quyền TP HCM hy vọng sẽ khuyến khích nhiều chủ đầu tư hơn nữa đầu tư vào các dự án bất động sản có quy mô lớn trên toàn thành phố.
![[Infographic] Dự án metro Sài Gòn đang gặp những khó khăn gì?](https://cdn.vietnambiz.vn/stores/news_dataimages/linhlt/022018/06/11/croped/infographic-du-an-metro-sai-gon-dang-gap-nhung-kho-khan-gi-25-.6999.jpg?width=180)
[Infographic] Dự án metro Sài Gòn đang gặp những khó khăn gì?
Hiện nay việc giao kế hoạch vốn ODA của Bộ Kế hoạch và Đầu tư dành cho dự án Metro Sài Gòn không đáp ứng khả năng giải ngân thực tế. UBND TP HCM cho rằng nếu không giải quyết dứt điểm các khó khăn, sự đình trệ của dự án metro Sài Gòn sẽ gây ra rất nhiều hệ luỵ, thậm chí có thể ngưng thi công trên công trường.
Nợ xấu quý III/2024 của phần lớn ngân hàng nhìn chung tiếp tục xu hướng tăng đã ghi nhận trong hai quý đầu năm. Tuy nhiên so với cuối quý II, chất lượng tài sản của một số ngân hàng đã có sự cải thiện.
Liên kết nổi bật