Kinh doanh

Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức xác nhận "tạm ngừng sản xuất và bán" mẫu MPV Innova phiên bản lắp ráp trong nước. Quyết định này chấm dứt vòng đời của một trong những mẫu xe từng thống trị thị trường, phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của hãng trước áp lực cạnh tranh và sự dịch chuyển của thị hiếu người tiêu dùng.

Nhiều dòng xe ăn khách của Toyota như Vios, Veloz, Yaris Cross, Corolla Cross giảm giá bằng hình thức khuyến mãi lệ phí trước bạ, cao nhất 75 triệu đồng.

Việc không còn tập trung vào xe điện và cho ra mắt các dòng sản phẩm giá cả phù hợp hơn đã khiến Tesla mất thị phần vào tay đối thủ.

Dù tốc độ tăng trưởng có chậm lại, đây đã là tháng thứ 6 liên tiếp doanh số xe điện và xe hybrid vượt qua doanh số xe chạy xăng.

Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc thừa nhận gặp khó khăn khi xin giấy phép lao động chính thức cho các dự án tại Mỹ.

General Motors dẫn đầu các nhà sản xuất đa thương hiệu, trong khi Ford đạt tỷ lệ trung thành cao nhất so với bất cứ thương hiệu riêng lẻ nào.

Trước đó Hyundai cam kết đầu tư 26 tỷ USD vào Mỹ, dưới thời Tổng thống Trump.

Các hãng xe điện truyền thống lẫn startup đều chật vật trước đà tăng trưởng giảm tốc.

80% nhà sản xuất phụ tùng ô tô Nhật Bản dự định chuyển chi phí thuế quan cho các hãng xe.

Sau 20 năm, thương hiệu ôtô Nhật Bản bán tổng cộng 10 triệu chiếc Swift, với 60% doanh số đến từ Ấn Độ.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang cân nhắc nhập khẩu xe do chính họ sản xuất tại Mỹ để làm hài lòng chính quyền Donald Trump, sau thỏa thuận giảm thuế đối với ô tô nhập khẩu vào thị trường Mỹ.

VinFast và Phenikaa-X phát triển thử nghiệm công nghệ tự lái cấp độ cao hơn trên mẫu VF 8, trưng bày tại Trung tâm triển lãm Việt Nam.

Sau khi thị phần và biên lợi nhuận tăng nhờ cuộc chiến giá khốc liệt, lợi nhuận ròng của nhiều hãng lao dốc, sản lượng và doanh số đều giảm.

VinFast vừa chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý II/2025 với sự tăng trưởng mạnh về doanh số.

Báo cáo tài chính cho thấy số tiền Xanh SM (GSM) đã chi ra để mua xe điện VinFast về chạy dịch vụ.

V-Green có kế hoạch đầu tư 10.000 tỷ đồng trong vòng hai năm để xây mới, nâng cấp và hoàn thiện hệ thống trạm sạc. Tỷ phú Phạm Nhật Vượng nắm 90% cổ phần tại V-Green.

Quan chức Indonesia lập luận rằng chính sách miễn thuế tuy đã hỗ trợ việc phổ cập xe điện nhưng lại đang kìm hãm sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nội địa.

Kim Long Motor và VinFast đang là hai trong những nhà sản xuất xe bus điện lớn tại Việt Nam. 613 xe bus điện công cộng đang hoạt động ở TP HCM được xuất xưởng tại Kim Long Motor. Còn VinFast đang có khoảng hơn gần 400 xe bus điện cỡ lớn hoạt động ở 5 thành phố.

Ngày 3/9/2025, CTCP Trạm sạc Toàn cầu V-Green đã công bố triển khai mô hình nhượng quyền tủ đổi pin xe máy điện. Mức đầu tư cho một tủ đổi pin là 210 triệu đồng.

Liên doanh chuyển đổi số cho ô tô này đặt mục tiêu doanh thu 20 triệu USD trong 5 năm.