Kinh doanh

Các đại lý ngưng nhận cọc mẫu sedan lớn nhất của Mazda, doanh số 4 tháng gần nhất ghi nhận bằng 0.

Các công ty bảo hiểm tại Trung Quốc nhận thấy chủ sở hữu xe năng lượng mới có khả năng yêu cầu bồi thường cao gần gấp đôi so với chủ xe chạy xăng, trong khi chi phí sửa chữa cũng cao hơn đáng kể.

Thái Lan, Ấn Độ, Trung Quốc triển khai các chính sách thúc đẩy phương tiện xanh như trợ giá, ưu đãi thuế, phát triển hạ tầng.

Thị trường xe cỡ A tiếp tục lao dốc trong tháng 8 khi doanh số xuống mức thấp nhất năm, Hyundai i10 và Toyota Wigo vẫn bám đuổi quyết liệt.

Đài Loan, Trung Quốc hay Thái Lan hầu hết áp dụng làn đường riêng, hoặc quy định xe máy đi sát lề phải nếu đường hỗn hợp.

8 tháng đầu 2025, doanh số VF 7 vượt các đối thủ chạy máy xăng như Honda CR-V, Hyundai Tucson và chỉ xếp dưới Mazda CX-5, Ford Territory.

Theo các chuyên gia, dung lượng thị trường ô tô Việt Nam vốn đã nhỏ lại có tới hàng chục nhãn hiệu khác nhau khiến tỷ lệ nội địa hoá ngành ô tô lắp ráp của Việt Nam khó cải thiện. Để tháo gỡ khó khăn này, cần có cơ chế buộc các hãng hợp tác, dùng chung linh kiện, đồng thời dịch chuyển dần chuỗi cung ứng về sản xuất trong nước.

Các đại lý BYD đang nhận cọc của khách cho những suất giao sớm Seal 5 PHEV vào giữa tháng 10, xe nhập khẩu Thái Lan.

Doanh số toàn phân khúc MPV cỡ B trong tháng 8 đạt 2.549 xe, giảm gần 30% so với tháng 7.

VinFast triển khai chiến lược ba mũi nhọn tập trung vào các thị trường gần gũi với Việt Nam.

Trong phần còn lại của 2025, Mitsubishi Destinator, Suzuki Fronx, Subaru Forester, VinFast Minio Green... sẽ trình làng tại Việt Nam.

Theo Bloomberg, VinFast đã vay được khoản tín dụng trị giá 150 triệu USD từ Barclays Plc nhằm thúc đẩy nỗ lực mở rộng, cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu.

V-Green đặt mục tiêu đầu tư thêm 150.000 tủ đổi pin xe máy điện trong vòng 3 năm tới, đồng thời triển khai hình thức nhượng quyền tương tự như trạm sạc ô tô điện.

VAMA khẳng định các mẫu xe ô tô mới đều đạt chuẩn khí thải mức 5 không thuộc diện hạn chế theo dự thảo của Hà Nội.

Số lượng xe triệu hồi chiếm hơn 65% tổng doanh số của hãng xe này trong 8 tháng đầu năm.

Từ tháng 9, Ford Việt Nam triệu hồi ba dòng xe: Ranger, Ranger Raptor và Everest để cập nhập phần mềm điều khiển màn hình hiển thị camera sau.

Hãng môtô Italy có nhà phân phối mới, nhận đặt hàng từ 15/9, hai showroom dự kiến đi vào hoạt động cuối 2025 tại Hà Nội và TP HCM.

Tại triển lãm ở Munich, các công ty Trung Quốc đã công bố kế hoạch mở rộng hoạt động tại Liên minh châu Âu (EU), một phần nhằm né tránh hàng rào thuế quan của khối này.

Nhờ cơ chế tín chỉ carbon và giải pháp bù đắp phát thải, các hãng vẫn có thể bán xe thải nhiều CO2 mà vẫn giữ lộ trình Net Zero.

Toyota và Honda đang là hai tay chơi chính trên thị trường xe hybrid, bên cạnh ông lớn xe điện là VinFast.