|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Kinh doanh

Toyota và Mitsubishi tranh ngôi bán chạy nhất phân khúc MPV

09:12 | 31/10/2025
Chia sẻ
Sau ba quý đầu 2025, thị phần Mitsubishi ở phân khúc MPV nói chung đạt 30%, Toyota kèn cựa với 29%.

Tính đến tháng 9, tiêu thụ xe đa dụng (MPV) của người Việt đạt 41.108 xe, tăng nhẹ 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Mitsubishi và Toyota là hai thương hiệu ăn khách nhất phân khúc.

 

Mitsubishi chỉ bán một mẫu là Xpander (bao gồm cả Xpander Cross) và dẫn đầu về thị phần toàn phân khúc nói chung sau ba quý. Mitsubishi Xpander cũng đồng thời là sản phẩm ăn khách nhất của hãng khi đóng góp gần một nửa tổng lượng bán ra. Ở nhóm MPV cỡ B 2025, mẫu xe này gần như chắc suất bán chạy năm thứ 7 liên tiếp.

Xpander, mẫu MPV bán chạy nhất phân khúc tính đến tháng 9/2025, tại một đại lý ở Hà Nội. (Ảnh: MMV)

Cạnh tranh sát sao nhất với Mitsubishi là đối thủ đồng hương Toyota. Xét về số lượng sản phẩm, Toyota là hãng phong phú nhất khi có 5 cái tên, gồm Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard. Thương hiệu này bán mẫu xe giá thấp nhất là Avanza từ 558 triệu đồng đến mẫu đắt nhất là Alphard từ 4,51 tỷ đồng.

Mẫu MPV chủ lực doanh số của Toyota không phải dòng có giá dễ tiếp cận nhất như Avanza hay Veloz. Thay vào đó là Innova Cross, mẫu MPV có giá lăn bánh hơn một tỷ đồng.

Tương tự Toyota, đóng góp thị phần lớn nhất cho Kia ở nhóm MPV không phải Carens với tầm giá phổ thông hơn, mà là Carnival định vị cỡ trung. Giá bán của Carnival khởi điểm từ 1,299 tỷ đồng và cao nhất 1,879 tỷ đồng.

Doanh số của Carnival đạt gần 3.500 xe sau 9 tháng, con số thậm chí lớn hơn nhiều mẫu xe cỡ nhỏ, giá bán ngưỡng 500-600 triệu đồng như Hyundai Stargazer, Suzuki XL7.

 

Hyundai tham chiến phân khúc với Stargazer và Custin nhưng sức cạnh tranh của cả hai đều yếu ớt so với các đối thủ. Thị phần hãng Hàn có được ở phân khúc MPV nói chung khoảng 8,3%, chỉnh hơn đôi chút các đối thủ như Honda (6,9%), Suzuki (5,3%).

Tháng 9 đánh dấu lần đầu tiên VinFast góp mặt ở phân khúc MPV với mẫu Limo Green hướng đến khách hàng kinh doanh dịch vụ. Doanh số 2.120 xe của VinFast Limo Green là cao nhất toàn phân khúc nói chung trong tháng 9.

Với lợi thế giá lăn bánh thấp hơn các đối thủ cùng phân khúc nhờ ưu đãi 0% lệ phí trước bạ của chính phủ, chính sách miễn phí sạc từ VinFast, chi phí vận hành rẻ nhờ chạy điện, Limo Green hứa hẹn là ngựa ô doanh số ở nhóm xe đa dụng tại Việt Nam thời gian tới.

Phân khúc MPV nói chung còn có các sản phẩm thuộc các thương hiệu Trung Quốc, Đức như Haima 7X, GAC M6 Pro ,GAC M8, BYD M6, MG G50, Volkswagen Viloran nhưng hãng không công bố số liệu bán hàng.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Phạm Trung

Không chỉ cổ phiếu công nghệ, chuyên gia chỉ ra các nhóm ngành có thể hưởng lợi từ làn sóng AI
AI tại Việt Nam không chỉ là câu chuyện của một vài doanh nghiệp công nghệ. Theo các chuyên gia tại Gateway to Vietnam 2026 của SSI, cơ hội gần hơn có thể nằm ở tầng ứng dụng, nơi ngân hàng, chứng khoán, bán lẻ, khu công nghiệp, data center và điện/năng lượng đều có thể chịu tác động khi AI đi sâu vào vận hành doanh nghiệp.