Chứng chỉ EDTO khắt khe mà Vietnam Airlines vừa đạt được có ý nghĩa gì?
Hãng có chứng chỉ EDTO càng cao, đường bay sẽ càng tối ưu, qua đó tiết kiệm thời gian bay và chi phí nhiên liệu.
Tình hình tài chính của Pacific Airlines 'rất nghiêm trọng', Vietnam Airlines đang tìm nhà đầu tư để thoái vốn
Vietnam Airlines được Qantas Group tặng 30% cổ phần tại Pacific Airlines và đang tìm kiếm nhà đầu tư để tái cơ cấu cổ đông của Pacific.
Vietnam Airlines công bố thù lao ban lãnh đạo: Cao nhất 993 triệu đồng/năm
Tổng quỹ tiền lương và thù lao cho Hội đồng quản trị, Ban Kiểm soát và Ban Tổng Giám đốc Vietnam Airlines năm 2021 là hơn 8 tỷ đồng.
Vietnam Airlines sẽ làm gì để đưa hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN ra khỏi diện kiểm soát?
Vietnam Airlines cam kết sẽ nỗ lực cải thiện kết quả kinh doanh và bổ sung vốn chủ sở hữu để hướng tới mục tiêu không còn thua lỗ và tránh âm vốn chủ.
Vietnam Airlines trả phí 2,3 – 2,5%/năm cho khoản vay ưu đãi 4.000 tỷ đồng
Các khoản vay ưu đãi có lãi suất 0% nhưng Vietnam Airlines phải trả phí quản lý hàng năm từ 2,3% đến 2,5%. Chủ nợ lớn nhất của tổng công ty là Vietcombank.
Vietnam Airlines phải giải trình lý do công bố chậm, thiếu thông tin
Việc thoái vốn khỏi công ty liên kết phải được công bố trong vòng 24 giờ nhưng Vietnam Airlines đợi sau nhiều tháng mới công bố.
Vietnam Airlines giảm hơn 2.500 lao động trong hai năm, chi phí nhân công bằng một nửa trước dịch
Chi phí nhân công của Vietnam Airlines giảm mạnh một phần vì số lượng lao động đi xuống, ngoài ra còn vì hoạt động hàng không trầm lắng trong đại dịch.
Vietnam Airlines giảm lỗ nhờ thoái vốn Cambodia Angkor Air, thu 34 triệu USD
Nếu không có khoản thu từ thoái vốn Cambodia Angkor Air (K6), hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines nhiều khả năng sẽ bị hủy niêm yết vì âm vốn chủ sở hữu và lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp.
Vietnam Airlines thoát án hủy niêm yết khi vốn chủ vẫn dương sau kiểm toán
Báo cáo tài chính năm 2021 sau kiểm toán của Vietnam Airlines cho thấy vốn chủ sở hữu tại ngày 31/12 là số dương, tức là hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN vẫn có thể ở lại HOSE.
Vietnam Airlines lỗ gần 2.700 tỷ trong quý I, giảm so với cùng kỳ
Trong quý I/2022, Vietnam Airlines lỗ sau thuế hợp nhất 2.686 tỷ đồng, thấp hơn khoản lỗ 4.092 tỷ của quý I năm ngoái. Vốn chủ sở hữu âm 2.161 tỷ, tuy nhiên con số này không liên quan tới việc xem xét có hủy niêm yết cổ phiếu HVN hay không.
Ủy ban Chứng khoán không đồng ý cho Vietnam Airlines hoãn nộp báo cáo tài chính
Vietnam Airlines đã có công văn đề nghị được hoãn nộp báo cáo tài chính quý I/2022 nhưng Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) không chấp thuận.
Vietnam Airlines tăng tần suất, khôi phục nhiều đường bay đến Nhật Bản, Hàn Quốc
Vietnam Airlines sẽ tăng tần suất bay trên 8 đường bay đến Nhật Bản, Hàn Quốc từ 15/5 và khôi phục lại ba đường bay đến Hàn Quốc từ 1/6.
Vietnam Airlines sắp chốt quyền tham dự đại hội cổ đông 2022
Đại hội cổ đông thường niên 2022 của Vietnam Airlines dự kiến được tổ chức vào ngày 28/6. Hiện nay, Vietnam Airlines chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán cả năm 2021 - một tài liệu không thể thiếu trong đại hội thường niên.
Vietnam Airlines bổ nhiệm hai Phó Tổng Giám đốc
Từ ngày 1/5 tới đây, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines sẽ có tổng cộng 8 Phó Tổng Giám đốc.
Vietnam Airlines lỗ hơn 13.300 tỷ, vốn chủ cuối năm vẫn dương
Tổng cộng hai năm 2020 – 2021, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 24.500 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu vẫn dương là nhờ được cổ đông đóng góp thêm.
Sự phục hồi cũng như đà tăng giá của bất động sản là bền vững hay chỉ là yếu tố kỹ thuật trong ngắn hạn; dòng tiền sẽ dịch chuyển về đâu; nhà đầu tư cá nhân nên ưu tiên đầu tư vào tài sản thực là bất động sản hay là cổ phiếu; cổ phiếu bất động sản còn tiềm năng tăng trưởng không... Những nội dung này sẽ được các chuyên gia phân tích, dự báo trong chương trình Data Talk | The Catalyst Số 04.
Liên kết nổi bật