Những phát biểu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải gần đây về thị trường vận tải hành khách, trong đó có tương quan phát triển của ngành hàng không và đường sắt, đang thu hút sự quan tâm của dư luận, nhất là khi đặt trong bối cảnh Chính phủ đang thể hiện nỗ lực xây dựng, cải thiện môi trường kinh doanh và phát triển kinh tế khu vực tư.

Các hãng hàng không có thể phải cắt giảm nhiều chuyến bay ngay trong dịp Tết Nguyên đán 2017 theo yêu cầu của cơ quan quản lý.

Các cổ phiếu vốn hoá lớn tăng giá nhưng ROS giảm 6.000 đồng khiến VN-Index không tăng mạnh.

Hàng loạt bất cập, vướng mắc liên quan đến chính sách vận tải hàng không như: Phí khai thác, tần suất giữa các chuyến bay, máy móc soi chiếu, thủ tục check-in..

“Nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực nào thì bộ trưởng phụ trách sẽ trả lời chất vấn, kết quả chọn từ cao xuống thấp theo phiếu xin ý kiến”, Tổng thư ký Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc trao đổi với VnEconomy về việc chọn người trả lời chất vấn trước Quốc hội.

Cùng với những kế hoạch đầu tư đội tàu bay, các hãng hàng không trong nước đang nỗ lực chiếm lĩnh dần thị phần vận chuyển quốc tế từ tay các hãng bay ngoại.

Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng, Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại, sản xuất xây dựng Đồng Mekong,  Công ty Cổ phần Hạ tầng Đông Á ngày 23/9 đã báo cáo dự án đầu tư xây dựng Hệ thống đường trên cao giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật.