Nhà máy sản xuất đường lớn thứ hai EU dự kiến tiếp tục lỗ trong năm 2019 - 2020
Hôm 23/5, nhà máy sản xuất đường lớn thứ hai của Đức, Nordzucker, đã trở thành nhà sản xuất lớn đầu tiên của châu Âu báo lỗ khi ngành công nghiệp chống lại đà lao dốc của giá đường.
Sản xuất mía đường trong nửa đầu tháng 5 của khu vực Trung - Nam Brazil dự kiến giảm 9%
Lượng mía nghiền trong nửa đầu tháng 5 của khu vực Trung - Nam Brazil dự kiến đạt 37,5 triệu tấn, giảm 12,4% so với cùng kì năm ngoái, theo báo cáo của S&P Global Platts ngày 22/5.
Hạn hán kéo dài khiến sản lượng đường Trung Quốc giảm trong 2019
Hạn hán kéo dài ở phía tây nam tỉnh Vân Nam Trung Quốc đã dẫn đến tình trạng thâm hụt nguồn cung mía trong năm nay, Bộ công nghiệp và công nghệ thông tin Trung Quốc cho biết hôm 26/5.
Niên vụ 2019 - 2020, nguồn cung đường toàn cầu thâm hụt 2,5 triệu tấn?
Sản xuất đường của Ấn Độ và Thái Lan dự kiến sẽ giảm trong niên vụ 2019 - 2020, khiến thâm hụt nguồn cung đường toàn cầu tăng lên, theo ông Jeremy Austin, giám đốc của công ty Sucden Brazil.
Brazil từ bỏ vụ kiện Trung Quốc lên WTO về thuế nhập khẩu đường
Brazil sẽ chấm dứt vụ kiện Trung Quốc tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) về việc điều tra các chính sách thương mại trong ngành đường của quốc gia châu Á, để hàn gắn mối quan hệ với đối tác thương mại hàng đầu của mình, chính phủ Brazil cho biết vào ngày 21/5.
Giá cà phê arabica chạm đỉnh 6 tuần vì lo ngại thời tiết
Giá cà phê arabica giao sau trên Sàn giao dịch ICE đạt mức cao nhất trong 6 tuần vào thứ Năm (23/5) vì lo ngại về thời tiết lạnh phá hoại vụ mùa của quốc gia sản xuất cà phê hàng đầu Brazil, trong khi đó giá đường giảm.
Giá đường lao dốc, Brazil tập trung sản xuất ethanol
Dường như, các nhà máy của Brazil đã loại bỏ kế hoạch tăng sản lượng đường và tập trung trở lại cho sản xuất ethanol kể từ đầu năm nay.
Bản tin thị trường công nghiệp nhẹ ngày 16/5/2019
Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam giới thiệu bản tin thị trường công nghiệp nhẹ ngày 16/5/2019.
Dư cung đường toàn cầu cản trở việc xuất khẩu của Ấn Độ
Sản lượng đường xuất khẩu của các nhà máy Ấn Độ đạt 2,8 triệu tấn trong mùa này, chiếm 56% trong tổng hạn ngạch xuất khẩu tối thiểu (MIEQ) được phân bố cho mùa hiện tại (tháng 10/2018 - tháng 9/2019).
Thế giới dự kiến thiếu 6,7 triệu tấn đường trong 2019 - 2020
Hôm 15/5, Luca Meierhofer, người đứng đầu công ty giao dịch Louis Dreyfus, cho biết thế giới có thể thâm hụt 6,7 triệu tấn đường trong năm 2019 - 2020 sau mùa vụ thặng dư trước đó là 401.000 tấn.
Bài toán khó ngành đường Ấn Độ: 1 kg = 2.515 lít nước
Mặc dù 26 trong số 36 quận của bang Maharashtra phải trải qua đợt hạn hán kéo dài, sản lượng đường Ấn Độ vượt năm ngoái ở mức 107.2 triệu tạ.
Cổ phiếu ngành đường Ấn Độ chạm mức cao nhất 52 tuần
Cổ phiếu của các công ty đường tăng tới 12% trên Sàn giao dịch BSE trong đầu phiên giao dịch ngày 25/4 với hi vọng sản lượng đường có thể giảm trong năm 2019 - 2020 do lượng mưa thấp.
Nhập khẩu đường Kenya tăng 130% trong quí I/2019
Quí I/2019, nhập khẩu đường Kenya tăng 130% so với cùng kì năm ngoái trong bối cảnh sản xuất tại quốc gia này giảm.
Ngành đường Ấn Độ vẫn lắm chông gai
Các vấn đề của người nông dân trồng mía ở quận Belagavi - nơi sản lượng đường chiếm gần 30% sản lượng của bang Karnataka - thường được nêu ra trước mỗi cuộc bầu cử, nhưng trong cuộc bầu cử lần này ở Lok Sabha, vấn đề này không được đề cập đến.
![[Báo cáo] Thị trường Đường quí I/2019: Nhức nhối nạn nhập lậu, dự báo giá đường đi ngang](https://cdn.vietnambiz.vn/2019/4/25/sugar-cane-field-1556178775668155927773-crop-15561787798391731853836.jpg?width=180)
[Báo cáo] Thị trường Đường quí I/2019: Nhức nhối nạn nhập lậu, dự báo giá đường đi ngang
Tháng 3/2019, đường nhập lậu trong nước tiếp tục tăng lên và giá đang ở mức rất thấp. Bước sang tháng 4, một số nhà máy đường sẽ kết thúc vụ, giá đường trong nước khả năng đi ngang và tồn kho tiếp tục dư thừa.
Đà tăng của giá dầu đang làm nổi bật sự phân hóa trong bức tranh doanh nghiệp niêm yết. Nhóm dầu khí, vận tải và một số doanh nghiệp hạ nguồn được hưởng lợi từ mặt bằng giá cao, trong khi các đơn vị điện khí chịu sức ép lớn hơn từ chi phí nhiên liệu đầu vào.
Liên kết nổi bật