Nhu cầu dầu toàn cầu sẽ không giảm ít nhất cho đến năm 2040, theo dự báo mới nhất từ công ty giao dịch năng lượng độc lập lớn nhất thế giới, Vitol. Điều này cho thấy các nền kinh tế sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong việc thoát khỏi sự phụ thuộc vào dầu mỏ.
Theo giới phân tích, người tiêu dùng Mỹ sẽ chứng kiến giá xăng dầu tăng do quyết định áp thuế đối với dầu nhập khẩu từ Canada và Mexico của cựu Tổng thống Donald Trump vào thứ Bảy.
Nhiều nhà sản xuất dầu không muốn gọi thời điểm này là bước ngoặt, nghi ngờ rằng Trung Quốc đang dần suy yếu như một động lực tăng trưởng, theo Financial Times.
Dầu mỏ nhập khẩu đã góp phần thúc đẩy sự trỗi dậy kinh tế của Trung Quốc. Đây đồng thời là quốc gia nhập khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, đã có những dấu hiệu cho thấy nhu cầu dầu thô của Trung Quốc đang đạt đỉnh sớm hơn dự kiến.
Nhu cầu dầu toàn cầu yếu đi và nguồn cung dư thừa đang đè nặng lên triển vọng thị trường dầu mỏ, khiến một số ngân hàng lớn trên Phố Wall phải hạ dự báo giá dầu cho năm tới.
Các đại biểu của OPEC+ cho biết nhóm này đang lo ngại về khả năng sản lượng dầu của Mỹ sẽ tăng mạnh khi ông Donald Trump trở lại Nhà Trắng. Điều này có thể làm giảm thị phần của OPEC+ và cản trở nỗ lực của nhóm trong việc đẩy giá dầu.
OPEC dự đoán nhu cầu dầu trong năm 2024 sẽ tăng 1,6 triệu thùng mỗi ngày, giảm 210.000 thùng mỗi ngày so với dự báo trước đó. Từ tháng 7 đến nay, tổ chức này đã giảm 27% trong các dự báo tăng trưởng khi nhận thấy thị trường đang suy yếu.
Tiêu thụ dầu thô toàn cầu dự kiến sẽ vượt sản lượng khoảng 100.000 thùng/ngày vào năm 2025. Con số này trái ngược với dự báo thặng dư 300.000 thùng mỗi ngày được đưa ra vào tháng trước.
OPEC đang dần điều chỉnh dự báo nhu cầu của Trung Quốc theo tình hình thực tế. Tuy nhiên, ước tính của tổ chức này vẫn còn quá lạc quan so với con số nhập khẩu thực tế của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Phát biểu tại Hội nghị Dầu mỏ Châu Á - Thái Bình Dương (APPEC), ông Ben Luckock, giám đốc dầu mỏ toàn cầu tại Trafigura cho rằng giá có dầu có thể sớm rơi xuống mức 60 USD/thùng.
Nga đang cắt giảm nguồn cung dầu diesel vận chuyển bằng đường biển sau khi tốc độ lọc dầu hàng tuần giảm xuống mức thấp nhất trong 10 tháng do ảnh hưởng bởi các vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine.
Theo Reuters, các thành viên OPEC+ đã đồng ý gia hạn cắt giảm sản lượng dầu tự nguyện 2,2 triệu thùng mỗi ngày trong quý II, hỗ trợ thêm cho thị trường trong bối cảnh lo ngại về tăng trưởng kinh tế toàn cầu và sản lượng tăng từ các nước bên ngoài nhóm.