|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

Gần 327.000 chuyến bay của hàng không Việt 2019: Vietjet Air dẫn đầu số chuyến

12:25 | 06/01/2020
Chia sẻ
Số chuyến bay mà Vietjet khai thác trong năm 2019 chiếm 42,6% tổng số chuyến toàn ngành và tăng trưởng gần 17% so với năm trước. Hãng hàng không Bamboo Airways của Tập đoàn FLC có tỉ lệ đúng giờ cao nhất với 94,1%.
Gần 327.000 chuyến bay của hàng không Việt 2019: Vietjet Air dẫn đầu số chuyến, Bamboo Airways đứng top đúng giờ - Ảnh 1.

Tàu bay Vietjet Air và Vietnam Airlines tại sân bay Nội Bài, tháng 12/2019. Ảnh: Đức Quyền.

Theo số liệu mới được Cục Hàng không Việt Nam công bố, trong năm 2019 các hãng bay Việt Nam gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco và Bamboo Airways khai thác tổng cộng 326.680 chuyến bay. 

Trong số này, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đóng góp 119.786 chuyến, giảm 6,6% so với năm ngoái và chiếm tỉ lệ 36,7% toàn ngành. Vietjet Air dẫn đầu với 139.052 chuyến, tăng trưởng gần 17% và chiếm 42,6%. 

Tân binh Bamboo Airways bắt đầu khai thác từ ngày 16/1/2019 đã kết thúc năm với 20.203 chuyến, chiếm 6,2% toàn ngành.

Gần 327.000 chuyến bay của hàng không Việt 2019: Vietjet Air dẫn đầu số chuyến, Bamboo Airways đứng top đúng giờ - Ảnh 2.

Về tình hình cất cánh đúng giờ (OTP), toàn ngành có tỉ lệ đúng giờ chung là 86,4% đồng nghĩa với 13,6% (44.487 chuyến) còn lại bị chậm. 

Bamboo Airways có tỉ lệ đúng giờ cao nhất với 94,1%, theo sau là Vasco với 93,4%, Vietnam Airlines 89,1%, Vietjet Air 83,4% và Jetstar Pacific 82%. 

Riêng Vietjet Air có 23.108 chuyến chậm, chiếm gần 52% số chuyến chậm toàn ngành trong năm 2019. Các vị trí tiếp sau về số chuyến chậm lần lượt là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Bamboo Airways và Vasco.

Gần 327.000 chuyến bay của hàng không Việt 2019: Vietjet Air dẫn đầu số chuyến, Bamboo Airways đứng top đúng giờ - Ảnh 3.

Nguyên nhân chậm chuyến chủ yếu là do tàu bay về muộn với 26.856 chuyến, do hãng hàng không với 11.748 chuyến, do trang thiết bị và dịch vụ tại cảng là 3.384 chuyến. Các nguyên nhân khác bao gồm quản lí và điều hành bay, thời tiết, … 

Các hãng hàng không Việt Nam cũng hủy tổng cộng 735 chuyến trong năm 2019 với nguyên nhân chủ yếu là thời tiết (334 chuyến) và kĩ thuật (215 chuyến). Vietjet Air và Vietnam Airlines hủy nhiều nhất với lần lượt 283 và 236 chuyến, Vasco hủy 183 chuyến, Bamboo Airways hủy 30 chuyến. 

Về qui mô đội bay, Báo Giao thông mới đây dẫn số liệu từ Cục Hàng không cho biết tính đến cuối năm 2019, Vietnam Airlines có 104 tàu bay. Đầu năm mới 2020, Vietjet Air tiếp nhận hai tàu bay A321 mới mang số hiệu VN-A521 và VN-A542, nâng tổng số tàu lên 80 chiếc.

Bamboo Airways ngày 22/12/2019 đã tiếp nhận chiếc tàu bay thân rộng Boeing 787-9 đầu tiên, nâng qui mô đội bay lên 22 chiếc.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Song Ngọc

P/E thấp nhưng vì sao tiền chưa chảy mạnh vào chứng khoán?
Dù mặt bằng định giá thị trường chứng khoán Việt Nam đã về vùng thấp hơn trung bình lịch sử, dòng tiền vẫn chưa quay lại rõ rệt. VN-Index không quá xấu, nhưng nhiều danh mục vẫn khó có lãi khi thanh khoản suy giảm, khối ngoại bán ròng mạnh và phần lớn cổ phiếu ngoài nhóm vốn hóa lớn chưa phục hồi tương xứng.