Ông Trịnh Văn Quyết: Bamboo Airways thuê, mua Boeing 787 từ Mỹ, chắc chắn không phải từ Trung Quốc
Chiếc Boeing 787-9 đầu tiên của Bamboo Airways được đặt tên riêng là "Ha Long Bay" (Vịnh Hạ Long) thay vì chỉ có mã hiệu như các tàu bay khác. Ảnh: Đức Quyền.
Ngày 22/12 vừa qua, hãng hàng không Bamboo Airways thuộc Tập đoàn FLC đã tổ chức lễ đón tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài với sự chứng kiến của đại diện hãng sản xuất tàu bay Boeing và đông đảo báo giới.
Được đặt tên riêng “Ha Long Bay”, đây là tàu bay thân rộng đầu tiên của Bamboo Airways cũng như của hàng không tư nhân Việt Nam và do vậy thu hút được sự quan tâm của đông đảo công chúng.
Một nhân tố khác khiến chiếc Ha Long Bay được chú ý là việc Bamboo Airways nhận tàu bay này từ Boeing sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch. Theo thỏa thuận mà Tập đoàn FLC và Boeing kí kết ngày 25/6/2018, lịch bàn giao tàu bay là từ tháng 4/2020 đến hết năm 2021.
Một số tài khoản mạng xã hội Facebook đặt ra nghi vấn chiếc tàu bay này do hãng hàng không Hainan Airlines (Hải Nam - Trung Quốc) đặt hàng với Boeing nhưng sau đó Hainan không nhận bàn giao mà nhường lại cho Bamboo Airways.
Theo nghi vấn này, đây vẫn là tàu bay mới 100% và do Bamboo Airways nhận trực tiếp từ Boeing, tuy nhiên Hainan Airlines đã giúp cho Bamboo Airways nhận tàu bay sớm hơn kế hoạch.
Tại sự kiện gặp gỡ báo chí chiều nay 26/12, nói về 4 chiếc Boeing 787-9 đầu tiên mà hãng đã và sắp tiếp nhận, ông Đặng Tất Thắng - Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways khẳng định:
Ông Đặng Tất Thắng - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC, Phó Chủ tịch thường trực kiêm Tổng Giám đốc Bamboo Airways. Ảnh: Đức Quyền.
“Trong 4 chiếc Boeing 787-9 đầu tiên của hãng có 2 chiếc mới cứng, được giao trực tiếp từ nhà máy của Boeing ở Seattle và Charleston, Mỹ. Đây là hai chiếc thuộc thỏa thuận giữa Bamboo Airways và Boeing".
Ông Thắng nói thêm: "Chúng tôi cũng sẽ thuê hai tàu bay Boeing 787-9 từ một trong những công ty cho thuê tàu bay lớn nhất thế giới là GECAS. Nói thêm về công ty này, GECAS thuộc tập đoàn General Electric (GE) - tập đoàn sản xuất động cơ tàu bay lớn nhất thế giới. Cả GECAS và GE đều là công ty đến từ Mỹ”.
Ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch Tập đoàn FLC đồng thời là Chủ tịch Bamboo Airways cũng khẳng định:
“Các bạn lấy thông tin ở đâu chúng tôi cũng không quan tâm. Chúng tôi chỉ khẳng định lại một lần nữa rằng hai chiếc 787-9 chúng tôi mua của Boeing là trong thỏa thuận mua bán giữa Tập đoàn FLC và Boeing của Mỹ.
Thỏa thuận này đã được kí dưới sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Mỹ Donald Trump. Trong hai tàu bay này, vừa qua chúng tôi đã nhận một tàu. Thông tin này đã được công khai trên website của hãng Boeing".
Ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch Tập đoàn FLC và hãng hàng không Bamboo Airways. Ảnh: Đức Quyền.
Ông Quyết nói thêm: “Tất cả những thông tin khác chúng tôi không quan tâm. Chúng tôi chỉ khẳng định hai tàu bay này là sự thỏa thuận giữa Boeing và Tập đoàn FLC”.
“Còn hai chiếc tàu bay 787 khác chúng tôi thuê của GECAS - công ty cho thuê tàu bay lớn nhất thế giới có trụ sở tại Mỹ. GECAS là công ty con của tập đoàn General Electric (GE), mà GE là tập đoàn sản xuất động cơ máy bay lớn nhất của Mỹ. Cả GECAS và GE đều là công ty của Mỹ, lớn nhất thế giới về cho thuê tàu bay và sản xuất động cơ tàu bay”.
Cuối tháng 9 năm nay, Hội đồng quản trị Tập đoàn FLC ban hành nghị quyết cho phép công ty con là Bamboo Airways thuê tàu bay và kí kết các hợp đồng thuê với công ty Celestial Aviation Trading 15 Limited.
Cụ thể, Bamboo Airways dự kiến thuê hai chiếc Boeing 787-9 mang số hiệu 62725 và 62739. Thời hạn thuê là 132 tháng (13 năm) kể từ ngày chuyển giao mỗi tàu bay.
Theo dữ liệu của airfleets.net, cả hai chiếc Boeing 787-9 này đều có thời gian trong đội bay của Hainan Airlines (Hải Nam, Trung Quốc). Chiếc mang số hiệu 62725 bay chuyến đầu tiên vào ngày 10/10/2018. Chiếc mang số hiệu 62739 bay chuyến đầu tiên ngày 10/8/2018, tức là từ hơn một năm trước.
