Trong nửa đầu năm, VEAM đã ghi nhận lãi từ công ty liên danh, liên kết (chủ yếu là Honda, Toyota, Ford) đến 3.069 tỷ đồng. Điều này giúp lợi nhuận sau thuế tăng vọt lên hơn 3.400 tỷ, biên lãi ròng đạt 163% trong 6 tháng.
Viecap dự báo trong năm nay, doanh số ngành xe du lịch (PC) có thể giảm 15%, xe máy toàn ngành giảm 2% so với cùng kỳ trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ suy yếu, người dân thắt chặt chi tiêu.
Ngày 2/7 tới đây, cổ phiếu VEA của VEAM sẽ chính thức giao dịch trên thị trường UPCoM, ngay sau đó Công ty có kế hoạch niêm yết ngay trên HOSE và đồng thời thực hiện thoái vốn Nhà nước từ 88,5% xuống còn 36% ngay trong năm 2018. Đây liệu có là lộ trình quá sức?
Năm 2026 được kỳ vọng là giai đoạn tăng tốc mới của nền kinh tế khi chính sách tiếp tục theo hướng hỗ trợ và các yếu tố vĩ mô dần ổn định. Trong bối cảnh đó, bất động sản, ngân hàng và vật liệu xây dựng được đánh giá là ba nhóm ngành hưởng lợi rõ nét, nhờ đà phục hồi của dòng vốn, tín dụng và đầu tư hạ tầng.