chuỗi cung ứng
Tắc nghẽn tại các cảng biển Trung Quốc đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu
Tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng tại các cảng biển của Trung Quốc trong bối cảnh dịch COVID-19 nóng lên tại các trung tâm sản xuất xuất khẩu có nguy cơ gây ra một loạt cú sốc đối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
Xung đột Nga - Ukraine phơi bày yếu điểm trên chuỗi cung ứng thị trường ô tô
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu có thể tiếp tục "đau đầu" vì vấn đề đứt gãy chuỗi cung ứng khi xung đột Nga - Ukraine diễn biến căng thẳng.
Cổ phiếu ngành vận tải biển nổi sóng, SSI Research đánh giá nhóm này có thể hưởng lợi đến năm 2023
SSI Research cho rằng tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng có thể kéo dài đến năm 2023 do các ca nhiễm Omicron tăng lên và khả năng xuất hiện các biến thể mới; chính sách "Zero COVID-19" của Trung Quốc và căng thẳng leo thang giữa Nga - Ukraine, sẽ gây thêm áp lực lên thương mại toàn cầu.
Toyota, Honda, Nissan,... tuyên bố dừng sản xuất và xuất khẩu sang Nga
Loạt ông lớn ngành ô tô tuyên bố dừng các hoạt động sản xuất tại Nga vì đứt gãy chuỗi cung ứng.
Quan hệ Mỹ-Trung và gián đoạn chuỗi cung ứng: Góc nhìn của doanh nghiệp
Bất đồng đang gia tăng trong quan hệ giữa Mỹ và Trung Quốc đã ảnh hưởng đến nhiều doanh nghiệp trên toàn thế giới, bao gồm cả những công ty ở Cana
2021 là một năm đáng tự hào đối với Volvo
Nhu cầu mạnh đã tác động tích cực đến giá cả và doanh số bán những chiếc xe có giá cao của Volvo, trong lúc mối quan tâm đến xe điện tiếp tục gia tăng trên toàn cầu.
Dân Mỹ 'cháy' hầu bao khi mua quà valentine năm nay do lạm phát
Người tiêu dùng có thể phải chi nhiều tiền hơn để mua các món quà valentine như socola valentine, hộp quà valentine,... do lạm phát tăng cao
Phát triển ngành sản xuất thức ăn chăn nuôi trong thời kỳ sau đại dịch
Mặc dù ngành sản xuất thức ăn chăn nuôi đã được chứng minh là có khả năng chống chọi khá tốt trong cuộc khủng hoảng của đại dịch COVID-19 so với các ngành kinh tế khác, nhưng diễn biến phức tạp và nguy cơ lan rộng của đại dịch cùng sự xuất hiện của các biến chủng mới dự báo sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến ngành sản xuất thức ăn chăn nuôi vào năm 2022.
IMF hạ dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2022 do tác động của biến thể Omicron
Sự tác động của biến thể Omicron là nguyên nhân cản đà tăng trưởng kinh tế toàn cầu cũng như nền kinh tế Mỹ và Trung Quốc trong năm 2022. Đây là nhận định được đưa ra trong báo cáo Triển vọng Kinh tế thế giới của Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) công bố ngày 25/1.
Diễn biến dịch tại Trung Quốc gây bất ổn cho chuỗi cung ứng toàn cầu
Theo phóng viên TTXVN tại Hong Kong, việc Trung Quốc xuất hiện nhiều ca nhiễm biến thể Omicron dẫn đến sự bất ổn của chuỗi cung ứng.
Ấn Độ: Sự hỗn loạn trong chuỗi cung ứng đe dọa hoạt động xuất khẩu đường
Sự hỗn loạn trong chuỗi cung ứng của Ấn Độ nhiều khả năng sẽ cản trở hoạt động vận chuyển và xuất khẩu đường của nhà sản xuất lớn thứ hai thế giới, khi chi phí vận chuyển nội địa tăng vọt đang làm giảm biên lợi nhuận của các thương nhân.
Giá cước vận tải container lập đỉnh 10 năm
Nhu cầu vận tải cao trong khi nguồn cung container, tàu biển hạn chế đã đẩy giá cước vận tải container lên mức cao kỷ lục, tăng 5 lần so với mức trung bình 10 năm trước dịch COVID-19 và gấp 2 lần so với cuối năm 2020.
Nhân viên vận tải nghỉ việc ồ ạt từ đất liền đến cảng biển, chuỗi cung ứng bị kéo 'căng như dây đàn'
Trong bối cảnh số ca nhiễm liên quan biến chủng Omicron gia tăng và chính phủ nhiều nước bắt đầu thắt chặt chính sách chống dịch, các công ty logistics trên khắp thế giới, từ những gã khổng lồ đến doanh nghiệp nhỏ, đều phải chật vật mới tìm đủ nhân công.
Chuỗi vận tải biển toàn cầu có thể nghẽn đến năm 2023
Các chuyên gia trong ngành logistics dự đoán sự xáo trộn trên thị trường vận tải biển toàn cầu sẽ chưa thể chấm dứt vào cuối năm 2022, mà có thể kéo dài sang năm 2023.
Bài toán năng lượng trong thời đại mới
Một cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu đặt ra một bài toán chưa từng có đối với thế giới trong việc vừa giải tỏa “cơn khát” nhiên liệu.
Thị trường bất động sản vừa đi qua một năm có nhiều biến động, thách thức và những khó khăn dự báo sẽ chưa dừng lại. Theo ông Lê Hoàng Châu, năm 2023 là năm bản lề, mang tính sống còn của các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.
Liên kết nổi bật