Bức tranh kinh doanh phân hoá của doanh nghiệp cảng biển năm 2020
Tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp gần khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải khả quan hơn. Khu vực cảng miền Trung vẫn ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng dẫu xuất hiện ổ dịch COVID-19 tại Đà Nẵng và bão lụt trong khi đó doanh nghiệp cảng phía Bắc lại đi lùi.
Hàng hóa qua cảng biển tăng trưởng tốt trong tháng đầu năm
Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam vừa cho biết, tháng 1/2021, dù chịu tác động không nhỏ của dịch COVID-19, nhưng khối cảng biển vẫn giữ được sự tăng trưởng tốt với sản lượng hàng hóa thông qua đạt hơn 62 triệu tấn, tăng 17%.
Ngành cảng biển tiếp tục thăng hoa trong năm 2021
Đây là nhận định của RongViet Securities trong báo cáo triển vọng kinh tế năm 2021 tại Việt Nam.
Cục trưởng Cục Hàng hải: Quy hoạch cảng biển cần đi trước một bước
Cục Hàng hải Việt Nam sẽ tổng hợp báo cáo cuối kỳ trước khi trình Bộ Giao thông Vận tải lấy ý kiến các bộ ngành với mục tiêu quy hoạch cảng biển phải đi trước, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng kinh tế.
Cảng nước sâu Việt Nam cạnh tranh với cảng biển Singapore và Hong Kong
CTCP Chứng khoán SSI nhận định, ngành cảng biển và logistics Việt Nam sẽ phục hồi vào giai đoạn cuối năm 2021, trong đó cảng nước sâu tiếp tục là điểm sáng dẫn dắt tăng trưởng.
VDSC: Thiếu hụt container rỗng sẽ kìm hãm đà tăng trưởng ngành cảng biển trong ngắn hạn
VDSC cho biết khan hiếm container rỗng thường xảy ra vào mùa cao điểm cuối năm tuy nhiên, năm nay tình hình trở nên tồi tệ hơn, đặc biệt đối với các tuyến xuất khẩu sang Mỹ và khu vực châu Á do ghi nhận mức thặng dư thương mại cao.
Hàng hóa thông qua cảng biển có xu hướng giảm về cuối năm
Trong tháng 11 này, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 57,2 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng) và giảm 3% so với cùng kì năm trước.
Công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa
Bộ Giao thông Vận tải đã kí ban hành Thông tư số 27/2020 công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, vùng nước cảng biển Ninh Thuận tại khu vực vịnh Phan Rang và khu vực quản lí của Cảng vụ Hàng hải Nha Trang.
Cảng Quảng Ninh sắp chào bán 25 triệu cổ phiếu, tăng vốn gấp rưỡi
Cảng Quảng Ninh dự kiến phát hành 25 triệu cổ phiếu giá 13.500 đồng/cp để tăng vốn điều lệ phục vụ xây dựng kho mới, mua sắm thiết bị, xây dựng bến 8 và 9 tại cảng Cái Lân.
Doanh nghiệp khai thác cảng hoạt động ra sao trong thời COVID?
Hoạt động xuất nhập khẩu ghi nhận tăng trưởng trong quí III một phần đưa kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp cảng biển có lãi trong quí.
Tây Ninh phê duyệt qui hoạch Trung tâm logistics, cảng cạn gần 3.000 tỉ đồng giáp sông Sài Gòn
Qui hoạch Trung tâm logistics, cảng cạn có tổng qui mô 259,22 ha, tổng mức đầu tư dự kiến trên 2.914 tỉ đồng; phía Bắc, phía Đông Nam giáp sông Sài Gòn.
Doanh nghiệp cảng biển kì vọng phục hồi vào năm sau
Ảnh hưởng từ dịch COVID-19 cùng áp lực cạnh tranh là nguyên nhân kéo lùi doanh thu quí II của hầu hết doanh nghiệp cảng biển. Dù vậy, bên cạnh đó vẫn có những cảng biển vẫn có thông lượng container tăng trưởng.
Giá dịch vụ cảng biển thấp, DN Việt gặp khó, hãng tàu nước ngoài thu lợi cả tỉ USD
Theo ông Phạm Quốc Long, Phó Tổng thư ký Hiệp hội Đại lý và môi giới hàng hải Việt Nam, “giá dịch vụ tại các cảng biển Việt Nam thậm chí còn đang thấp hơn cả cảng sông tại Campuchia”.
Thuỷ triều rút ở Gemadept
Gemadept đang bước vào một giai đoạn mới với nhu cầu vốn tăng cao.
Nhóm cổ đông lớn từ Cayman Islands và bà Lê Thuý Hương đồng loạt rút vốn khỏi Gemadept
Vietnam Investment FUND II, L.P - thành viên thuộc VI Group vừa đăng ký bán sạch cổ phần Gemadept đang sở hữu. Trước đó, các thành viên khác thuộc VI Group và Bà Lê Thuý Hương cũng đã đồng loạt đăng ký bán ra.
Áp lực điều chỉnh tiếp diễn khiến VN-Index có tuần giảm thứ hai liên tiếp, dù mức giảm đã thu hẹp so với tuần trước. Trong bối cảnh thanh khoản hạ nhiệt, khối ngoại quay lại mua ròng gần 1.200 tỷ đồng trên HOSE.
Liên kết nổi bật