Cảng biển
Tình thế 'hai con dê qua cầu' trong nỗ lực phát triển huy lợi thế cảng biển miền Trung
Dù có nhiều cảng biển tận dụng lợi thế “tuyệt đối” của mình, nhưng xét thực chất cấu trúc các nguồn lực và điều kiện, tổng thể thực lực phát triển, vùng Duyên hải miền Trung yếu hơn hẳn các Vùng Kinh tế trọng điểm khác.
Ảnh hưởng từ cầu Bạch Đằng đã phản ánh hết, Hải An chuyển hướng mạnh sang vận tải nội địa
Để đẩy mạnh năng lực khai thác vận tải nội địa, Hải An đã đầu tư thêm 2 tàu vận tải container mới có sức chở trên 1.000 TEU, tải trọng trên 18.000 DWT là tàu “Haian Bell” và tàu “Haian Fair” với tổng giá trị đầu tư 236 tỷ, hai tàu sẽ được đưa vào khai thác vào cuối năm.
Ai Cập muốn hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực cảng biển, đặc khu kinh tế
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đánh giá Việt Nam và Ai Cập có tiềm năng hợp tác về may mặc, chế biến nông sản, nghề cá, khai thác dầu khí..
Thất vọng với hiệu quả kinh doanh cảng biển
Nhiều doanh nghiệp kinh doanh cảng biển có biên lợi nhuận gộp (tỷ suất lợi nhuận gộp trên doanh thu thuần) và lợi nhuận trước thuế nửa đầu năm 2017 sụt giảm so với cùng kỳ năm 2016.
Gemadept: Lãi quý II giảm 9%, có 1.540 tỷ đồng tài sản nằm ở cao su
Theo báo cáo tài chính quý II, Gemadept ghi nhận 1.006 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 9% cùng kỳ nhưng chi phí gia tăng làm lãi sau thuế của Gemadept giảm 9% còn 123 tỷ đồng.
Cảng Singapore tiếp tục được vinh danh là cảng biển tốt nhất châu Á
Theo tờ Straits Times, Singapore được vinh danh là nơi có "Cảng biển tốt nhất châu Á".
Khung giá mới dịch vụ bốc dỡ container tại cảng biển từ 1/7/2017
Quyết định khung giá dịch vụ bốc dỡ container có hiệu lực thi hành là từ 1/7/2017 và sẽ tạo ra môi trường pháp lý cạnh tranh bình đẳng giữa các doanh nghiệp.
Trước thềm IPO, Vinalines định hướng phát triển ra sao tới năm 2020?
Đến năm 2020, mục tiêu Vinalines có dưới 30 doanh nghiệp, đội tàu biển gồm 80 chiếc, 80 cầu bến, sở hữu khoảng 4,5 triệu m2 kho. Tổng tài sản của Tổng công ty ước đạt 22.005 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu là 10.024 tỷ đồng.
Nên ưu tiên nội thủy, hạn chế đường cao tốc
Sở hữu hệ thống sông ngòi cửa biển thích hợp giao thông đường thủy, nhưng thực tế đáng buồn là không mấy ai thích rót tiền vào giao thông nội thủy, thay vào đó là đầu tư cho đường cao tốc, GS Võ Đại Lược nhận xét.
Cảng Đình Vũ tăng tỷ lệ cổ tức 2016 lên 50%, cổ tức 2017 trên 30%
Trước đó, Cảng Đình Vũ đã tạm ứng cổ tức với tỷ lệ 25% vốn điều lệ cho cổ đông vào 23/12/2016.
VSC lên kế hoạch lãi trước thuế 260 tỷ đồng năm 2017, giảm 16% so với cùng kỳ
Năm 2017 VSC dự kiến sẽ chi trả cổ tức từ 20-25% vốn điều lệ.
Lúa gạo và hải sản Việt 'thua' trên sân nhà vì dịch vụ logistics kém?
Lo ngại về logistics (kho vận), theo lãnh đạo Bộ Công Thương, chi phí vận chuyển một con tôm từ đồng bằng sông Cửu Long lên biên giới phía Bắc còn cao hơn từ Ecuador về Việt Nam.
Chính phủ kêu gọi đầu tư xây dựng các trung tâm logistics
Thông tin từ Văn phòng Chính phủ cho biết trong ngày 14/2, Thủ tướng vừa phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025.
Thủ tướng đồng ý điều chỉnh quy mô cảng Cà Ná
Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ đồng ý điều chỉnh công năng, quy mô, quy hoạch của Khu bến cảng Cà Ná thuộc Cảng biển Ninh Thuận, tỉnh Ninh Thuận.
SSI Research: Đến thời của cảng Cái Mép và VIP Green
Bộ phận Phân tích của CTCP Chứng khoán Sài Gòn (SSI) dự báo các yếu tố cơ bản của ngành cảng biển nhiều khả năng thay đổi trong năm 2017 nhưng những diễn biến tích cực khó xuất hiện tại khu vực cảng biển Tp.HCM.
NHNN cho biết thời kỳ thanh tra từ ngày 1/1/2020 đến ngày 15/5/2024, khi cần thiết có thể thanh tra trước hoặc sau thời kỳ nêu trên.
Liên kết nổi bật