Vietnam Airlines có thể thoát án hủy niêm yết trong kịch bản nào?
Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines đang có nguy cơ bị hủy niêm yết vì thua lỗ ba năm liên tiếp, hoặc lỗ lũy kế vượt vốn điều lệ, hoặc âm vốn chủ sở hữu, hay thậm chí là cả ba trường hợp trên. Vietnam Airlines vẫn có khả năng ở lại sàn HOSE nhưng khe cửa khá hẹp.
FLC kịch trần trước ngày đình chỉ giao dịch, HVN giảm sàn giữa nguy cơ hủy niêm yết
Cổ phiếu FLC sẽ ngừng giao dịch từ ngày mai 9/9 do Tập đoàn FLC không thể hoàn thành nghĩa vụ công bố thông tin đúng hạn. Trong khi đó, cổ phiếu HVN sẽ bị hủy niêm yết nếu lợi nhuận của Vietnam Airlines không hồi sinh mạnh mẽ trong nửa cuối năm.
Hai cổ phiếu hàng không có nguy cơ bị hủy niêm yết vì làm ăn thua lỗ liên tục
HOSE mới lưu ý về khả năng hủy niêm yết cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines và AST của Taseco Airs vì liên tục báo lỗ trong năm 2020, 2021 và nửa đầu 2022.
Kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines
Sau khi soát xét, Vietnam Airlines lỗ sau thuế 5.237 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2022, nợ ngắn hạn vượt tài sản ngắn hạn hơn 36.400 tỷ. Công ty kiểm toán nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines.
Tín hiệu sống lại của ngành hàng không, dịch vụ, du lịch qua số liệu kinh doanh nửa đầu năm
Cùng với sự sống lại của ngành hàng không, thể hiện qua sự tăng trưởng số lượng chuyến bay hay doanh thu so với cùng kỳ, các ngành dịch vụ du lịch và khách sạn cũng đồng loạt báo lãi nhờ vào nhu cầu di chuyển của người dân hồi phục sau những năm kìm hãm vì COVID-19.
Vietnam Airlines mở thêm và tăng tần suất loạt đường bay trong tháng 9
Vietnam Airlines sẽ mở thêm và tăng tần suất một số đường bay quốc tế trong tháng 9/2022.
Vietnam Airlines bán vé máy bay Tết Quý Mão 2023, giá từ 785.000 đồng
Vé máy bay hạng Phổ thông dịp Tết Quý Mão 2023 của Vietnam Airlines có giá thấp nhất là 199.000 đồng chưa bao gồm thuế phí, tương đương 785.000 đồng sau khi đã cộng thuế, lệ phí.
SHB, T&T Group hợp tác chiến lược toàn diện với Vietnam Airlines và TCT Đường sắt Việt Nam
Thông qua thỏa thuận, SHB, T&T Group cùng Vietnam Airlines và VNR sẽ xúc tiến các hoạt động nhằm tạo nên sức mạnh cộng hưởng, nâng cao năng lực cạnh tranh, khai thác tối đa thế mạnh, kinh nghiệm, hệ thống phân phối và tập khách hàng của mỗi bên nhằm xây dựng các gói sản phẩm, dịch vụ tận dụng được lợi thế về hệ sinh thái.
Nguyên tắc 'công bằng' của TTCK bị lung lay khi xử phạt doanh nghiệp này mà bỏ qua doanh nghiệp khác?
Nhiều doanh nghiệp thực hiện cùng một hành vi nhưng Ủy ban Chứng khoán chỉ xử phạt một mình Vietnam Airlines, dẫn tới những nghi ngờ về tính công bằng và minh bạch trên thị trường.
Vietnam Airlines giảm lỗ 43% trong quý II, bắt đầu có lãi vào tháng 7
Vietnam Airlines lỗ sau thuế 2.568 tỷ đồng trong quý II/2022, giảm 43% so với cùng kỳ năm ngoái. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh 6 tháng dương gần 3.900 tỷ.
Ngành hàng không bứt tốc, số chuyến bay nửa đầu năm tăng trưởng 43,5% so với cùng kỳ
Các hãng hàng không Việt Nam khai thác tổng cộng 143.141 chuyến bay trong 6 tháng đầu 2022. Vietnam Airlines tiếp tục đứng đầu thị phần trong khi Bamboo Airways giữ ngôi vương về tỷ lệ đúng giờ.
Ủy ban Chứng khoán xử phạt Vietnam Airlines, Nông dược HAI, Louis Land tổng 775 triệu đồng
Vietnam Airlines, Nông dược HAI và Louis Land bị Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) xử phạt vì các vi phạm liên quan tới nghĩa vụ công bố thông tin, số liệu trên báo cáo tài chính, và cơ cấu thành viên HĐQT.
Bàn giải pháp kéo giảm tình trạng chậm, huỷ chuyến bay
Tại cuộc họp bàn giải pháp kéo giảm chuyến bay chậm, huỷ diễn ra ngày 13/7 của Cục Hàng không Việt Nam, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, hàng không, đặc biệt là thị trường nội địa đang tăng trưởng trở lại vượt xa mọi dự báo.
Nhiều doanh nghiệp công bố thông tin như nhau, vì sao một mình Vietnam Airlines bị HOSE nhắc nhở?
HOSE cho rằng Vietnam Airlines công bố thông tin không đầy đủ và yêu cầu bổ sung. Tuy nhiên còn những doanh nghiệp khác cũng công bố thông tin tương tự như Vietnam Airlines nhưng HOSE không đả động đến.
Vé máy bay không nên có giá trần, giá sàn
Thị trường vận tải hành khách hàng không của Việt Nam từ nhiều năm qua đã hoạt động dưới quy định về giá trần. Cục Hàng không gần đây lại đề xuất áp thêm giá sàn. Bài viết dưới đây của chuyên gia hàng không PGS.TS. Nguyễn Thiện Tống chỉ ra những lý do không nên có giá trần cũng như giá sàn với vé máy bay.
Việt Nam và Trung Quốc là hai trong các đối tác thương mại bị Mỹ đánh thuế đối ứng cao nhất, theo thông báo của Tổng thống Donald Trump.
Liên kết nổi bật