Các khoản vay ưu đãi có lãi suất 0% nhưng Vietnam Airlines phải trả phí quản lý hàng năm từ 2,3% đến 2,5%. Chủ nợ lớn nhất của tổng công ty là Vietcombank.
Chi phí nhân công của Vietnam Airlines giảm mạnh một phần vì số lượng lao động đi xuống, ngoài ra còn vì hoạt động hàng không trầm lắng trong đại dịch.
Nếu không có khoản thu từ thoái vốn Cambodia Angkor Air (K6), hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines nhiều khả năng sẽ bị hủy niêm yết vì âm vốn chủ sở hữu và lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp.
Báo cáo tài chính năm 2021 sau kiểm toán của Vietnam Airlines cho thấy vốn chủ sở hữu tại ngày 31/12 là số dương, tức là hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN vẫn có thể ở lại HOSE.
Đại hội cổ đông thường niên 2022 của Vietnam Airlines dự kiến được tổ chức vào ngày 28/6. Hiện nay, Vietnam Airlines chưa công bố báo cáo tài chính kiểm toán cả năm 2021 - một tài liệu không thể thiếu trong đại hội thường niên.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Vietnam Airlines Group tiếp tục tăng mạnh số chuyến bay trên các đường bay du lịch.
Theo kịch bản khả thi nhất của Cục Hàng không Việt Nam đưa ra cho năm 2022, thị trường hàng không Việt Nam đạt 42 - 43 triệu lượt khách, tương đương hơn một nửa thời điểm trước dịch năm 2019.
Ông Tomoji Ishii, thành viên HĐQT của Vietnam Airlines đồng thời là Giám đốc chiến lược của ANA Holdings Inc, nộp đơn xin rút khỏi HĐQT của Vietnam Airlines từ đầu tháng 4.