VIC lập đỉnh lịch sử sau tin tái cấu trúc VinFast

Trong phiên giao dịch ngày 14/5, cổ phiếu của Tập đoàn Vingroup (Mã: VIC) thiết lập mức giá cao nhất lịch sử khi chạm mốc 229.800 đồng/cổ phiếu (giá đã điều chỉnh), qua đó đưa vốn hóa doanh nghiệp lên gần 1,8 triệu tỷ đồng.

Trước đó, VIC đã điều chỉnh trong ba phiên liên tiếp từ ngày 11/5 đến 13/5 với mức giảm khoảng 2,23%. Tuy nhiên, cổ phiếu này nhanh chóng phục hồi trong phiên 14/5 khi tăng 3,98% lên 229.800 đồng/cổ phiếu.

Tính từ đầu năm đến nay, thị giá VIC đã tăng hơn 24%, từ mức 173.100 đồng/cổ phiếu tại phiên 5/1 lên vùng đỉnh lịch sử ghi nhận trong phiên giao dịch 14/5.

Xét trong vòng một năm, VIC cũng là cổ phiếu tăng mạnh nhất thị trường khi tăng gần 476% từ mức 39.900 đồng/cổ phiếu tại phiên 14/5/2025 lên 229.800 đồng/cổ phiếu ở thời điểm hiện tại.

Đồng thời, VIC hiện là cổ phiếu đóng góp tích cực nhất cho đà tăng của thị trường chứng khoán Việt Nam trong vòng một năm qua khi chiếm hơn 23,7% mức tăng của VN-Index. Đứng thứ hai là Vinhomes (Mã: VHM) với tỷ lệ đóng góp khoảng 6,49%.

Không chỉ VIC mà hai cổ phiếu khác trong hệ sinh thái của Vingroup là VHM và VRE cũng ghi nhận tăng giá với mức lần lượt 3% và 3,5% trong phiên nay.

Theo cập nhật từ Forbes, ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch HĐQT tập đoàn hiện sở hữu khối tài sản ước tính hơn 27,7 tỷ USD, xếp thứ 93 trong danh sách người giàu nhất thế giới.

Trong một diễn biến khác, ngày 12/5, công ty con của Vingroup là VinFast công bố kế hoạch tái cấu trúc theo mô hình "asset-light" nhằm giảm gánh nặng vốn đầu tư.

Theo kế hoạch, VinFast sẽ tách mảng nghiên cứu phát triển (R&D), sở hữu trí tuệ, bán hàng và hậu mãi sang một pháp nhân mới mang tên VinFast Việt Nam (VFVN). Mô hình này cho thấy doanh nghiệp định hướng tập trung vào công nghệ, thương hiệu, phát triển sản phẩm và hệ sinh thái khách hàng thay vì nắm giữ quá nhiều tài sản sản xuất.

Trong khi đó, phần còn lại của VinFast Trading and Production (VFTP) - chủ yếu liên quan đến hoạt động sản xuất tại Việt Nam - sẽ được VinFast chuyển nhượng cho một nhóm nhà đầu tư với giá khoảng 530 triệu USD (tương đương hơn 13.300 tỷ đồng).

Sau giao dịch, VFTP vẫn tiếp tục sản xuất xe VinFast theo thỏa thuận cung ứng với VFVN. VinFast cho biết việc tái cấu trúc nhằm tinh gọn hoạt động, giảm nhu cầu chi tiêu vốn và cải thiện hiệu quả tài chính trong dài hạn.

Động thái này cũng cho thấy định hướng phát triển của VinFast theo mô hình mà nhiều tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới đang áp dụng có thể kể đến như Apple, Nvidia. Khi tập trung nhiều hơn vào nền tảng công nghệ, thương hiệu và hệ sinh thái thay vì trực tiếp sở hữu toàn bộ chuỗi tài sản sản xuất.

Theo chia sẻ của bà Thái Thị Thanh Hải - Phó Tổng Giám đốc VinFast cho biết sau tái cấu trúc, VFVN cơ bản sẽ không còn áp lực nợ đáng kể, đồng thời kỳ vọng hãng xe có thể đạt điểm hòa vốn sớm hơn dự kiến. Theo kế hoạch, VinFast Việt Nam dự kiến có lãi từ năm 2027.

Áp lực tối ưu chi phí hiện vẫn là bài toán lớn đối với VinFast trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng doanh số toàn cầu. Trong năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận chi phí tài chính khoảng 22.315 tỷ đồng, trong khi chi phí khấu hao tài sản cố định, nhà xưởng và thiết bị đạt hơn 11.000 tỷ đồng.

Việc tái cấu trúc theo hướng giảm tài sản sở hữu trực tiếp được kỳ vọng sẽ giúp VinFast cải thiện hiệu quả sử dụng vốn, giảm áp lực dòng tiền và tạo dư địa tập trung hơn cho các mảng công nghệ, sản phẩm và bán hàng trong giai đoạn tới.

Với giới đầu tư, điều quan trọng không chỉ là VinFast bán được bao nhiêu xe, mà là hãng có thể sớm thoát khỏi bài toán "đốt tiền". Khi đó, mảng xe điện hoàn toàn có thể trở thành "gà đẻ trứng vàng" mới của Vingroup.