Thời sự

Ngày 9/9, UBND tỉnh Hậu Giang đã có cuộc họp thông qua phương án thiết kế tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và giải phóng mặt bằng dự án qua địa bàn tỉnh.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành Nghị quyết số 119/NQ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/2/2022 của Chính phủ triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải vừa ra Thông báo số 363/TB – BGTVT thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tại cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lai Châu.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội về kế hoạch triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô; trong đó dự kiến khởi công dự án hầm chui tại nút giao Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng vào dịp 10/10/2022.

Trong giai đoạn từ 2021-2030, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho hệ thống lưới điện dự kiến khoảng 33.500 tỷ đồng/năm. Nguồn vốn đầu tư này rất lớn đòi hòi phải thu hút nguồn lực xã hội hóa để đầu tư lưới điện truyền tải, góp phần chia sẻ về nguồn lực đầu tư xây dựng lưới điện.

Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì xử lý các vấn đề có liên quan đến việc dừng thực hiện Dự án theo đúng quy định của pháp luật, tránh để xảy ra tranh chấp, khiếu kiện.

Chủ tịch UBND thành phố đánh giá, tình hình giải ngân đầu tư công của Cần Thơ đến hết tháng 8 vẫn chậm được cải thiện. Đây là vấn đề kéo dài nhiều năm, mặc dù thành phố đã đưa ra nhiều giải pháp nhưng chưa mang lại hiệu quả tích cực.

"Khối lượng công việc tới đây còn rất lớn nên phải có con người, cách làm mới, vướng ở đâu tìm cách xử lý ở đó. Nếu đi theo lối mòn của những năm trước thì rất khó hoàn thành nhiệm vụ được giao", Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 1045/QĐ-TTg ngày 6/9/2022 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP.

Đoạn tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu từ Km19+000 - Km53+000 trên địa bàn tỉnh Hòa Bình có chiều dài khoảng 32 km, với tổng mức đầu tư là gần 9.800 tỷ đồng.

Ngày 29/8, Chính phủ đã giảm kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ GTVT với số tiền 31.396 tỷ đồng để tăng cho 7 địa phương thực hiện dự án Vành đai 3 (TP HCM) và vành đai 4 (Hà Nội).

Theo Bộ Giao thông Vận tải, để xử lý dứt điểm những vướng mắc, bất cập tại các trạm thu phí/dự án BOT cần bố trí vốn ngân sách Nhà nước khoảng 13.115 tỷ đồng.

Đối với sân bay thứ hai vùng Thủ đô, dự thảo quy hoạch mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam xác định xây dựng tại Đông Nam Hà Nội. Như vậy, các phương án Yên Lãng (Hải Phòng), Lý Nhân (Hà Nam) đều bị loại bỏ.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất nghiên cứu sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) phục vụ dân sự trong trường hợp đủ điều kiện.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của 7 km cao tốc ven biển Ninh Bình - Hải Phòng đi qua địa phận TP Hải Phòng là 1.781 tỷ đồng.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, đơn vị đang tích cực đàm phán với liên danh nhà thầu CP03 thi công đoạn ngầm dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội trong tháng 9/2022.

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là dự án trọng điểm phải hoàn thành trong năm 2023 nhằm thông tuyến cao tốc từ Tp. Hồ Chí Minh đi Cần Thơ. Tuy nhiên, sau gần 20 tháng thi công, tuyến cao tốc này vẫn chưa đạt 50% khối lượng.

Đường Vành đai 4 - TP HCM, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 45 km, dự kiến sẽ có quy mô 4 làn đường cao tốc hạn chế.

8 tháng đầu năm 2022, giải ngân vốn đầu tư công của Hà Nội đạt khoảng 30% (khoảng 15.323 tỷ đồng). Kết quả này thấp hơn bình quân chung của cả nước (35,49%).

Tỉnh Kiên Giang huy động các nguồn lực khoảng 26.839 tỷ đồng đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2025, trong đó, có rất nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn.