Thời sự

JLL dẫn nguồn báo cáo mới nhất của Urban Land Institute/PwC về bất động sản hàng năm cho biết, ngành bất động sản logistics đã dẫn đầu danh sách các loại hình đầu tư bất động sản thương mại hấp dẫn nhất khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

"Không hiểu tại sao lại đặt bến xe Yên Sở vào đường gom vành đai 3, nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc. Giờ nếu có thêm 400-500 lượt xe khách mỗi ngày, cộng với việc xe khách thường dừng đỗ dọc đường bắt khách sẽ tạo áp lực cho giao thông Thủ đô. Điều này là không thể chấp nhận được", ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam (VATA) nói.

Thành phố thông minh (Smart City) được hiểu là sự hội tụ của 3 yếu tố gồm hạ tầng hiệu quả, phát triển bền vững và môi trường sống thân thiện. Trên thế giới đã có một số quốc gia xây dựng khá thành công mô hình phát triển Smart City.

UBND TP.HCM đề xuất Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trì cuộc họp trong thời gian sớm nhất với các bộ ngành liên quan để giải quyết các khó khăn vướng mắc của dự án chống ngập 10.000 tỉ đồng.

Hàng trăm kỹ sư, công nhân đến từ mọi miền đất nước đang thi công nước rút hầm xuyên đèo Cù Mông nhằm rút ngắn khoảng cách giữa Bình Định và Phú Yên.

Thái Lan và Trung Quốc tìm đến nhau trong bối cảnh Bangkok cần nguồn vốn phát triển cơ sở hạ tầng, còn Bắc Kinh muốn giảm nhẹ tác động từ chiến tranh thương mại với Mỹ.

Việt Nam hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Hồng Kông trong số tất cả các nước Asean, là thị trường xuất khẩu lớn thứ 6 và là đối tác thương mại lớn thứ 10 của Hồng Kông. FDI từ Hồng Kông vào Asean đứng thứ 5, vào Việt Nam đứng thứ 6.  

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu đến tháng 3/2019 phải lập xong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án sân nay Long Thành, đồng thời đây cũng là thời hạn vận hành thương mại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau khi chạy thử vào tháng 9 tới.

Nhiều ý kiến cho rằng việc xây ga tàu điện ngầm cạnh hồ Gươm là việc nên làm để phục vụ nhân dân. Tuy nhiên, phải tính toán kỹ phương án thi công để không ảnh hưởng tới di tích.

Trong đó, dự kiến ngân sách Nhà nước cần khoảng 3.417 tỷ đồng. Phần lớn nguồn còn lại từ vốn doanh nghiệp và vốn vay chiếm khoảng 107.065 tỷ đồng; vốn nước ngoài khoảng 117.316 tỷ đồng.

Việt Nam đang trong quá trình cải thiện tính kết nối giao thông với các dự án lớn như cao tốc Bắc – Nam, các tuyến metro tại Hà Nội và TP HCM, các cảng biển... Đây là cơ hội cho các NĐT Hồng Kông và Trung Quốc đầu tư vào Việt Nam.

Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước vừa đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cải tạo kênh Hy Vọng (quận Tân Bình) bằng nguồn ngân sách thành phố với tổng mức đầu tư khoảng 150 tỷ đồng để giải quyết tình trạng ngập nước cho Sân bay Tân Sơn Nhất và lưu vực dọc hai bên kênh này.  

Công ty TNHH Samsung Display Việt Nam (SDV) kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư sớm có văn bản hướng dẫn về việc hợp nhất 3 giai đoạn của dự án Samsung Display Bắc Ninh.

Cảng hàng không Điện Biên được tập trung nghiên cứu, triển khai trong giai đoạn từ nay đến năm 2020. Tỉnh Điện Biên kiến nghị Bộ đề xuất Chính phủ bổ sung danh mục dự án cải tạo, nâng cấp sân bay với tổng vốn 2.146 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương. 

Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải bảo đảm việc duy tu tuyến đường 22B vốn đang bị xuống cấp.

Nhiều địa phương quyết liệt “nói không” với dự án nguy cơ ô nhiễm, cho dù dự án có vốn đầu tư lên tới hàng trăm triệu đô la, hứa hẹn nộp ngân sách trăm tỷ. Nhưng các doanh nghiệp, và cả lãnh đạo ngành có dự án thuộc diện bị “ghẻ lạnh” kiểu vậy, lại tỏ ý không hài lòng.

Máy sẽ đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội ở độ sâu 21-22 m, mọi hoạt động trên mặt đất không bị ảnh hưởng.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, việc nâng cấp cảng hàng không Liên Khương – Lâm Đồng lên cấp 4E sẽ được triển khai sau năm 2020.

Bình Phước trao Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và Quyết định chủ trương đầu tư cho 23 dự án với số vốn hơn 1 tỷ USD. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đặt vấn đề: “giữa giấy phép và hành động có đi vào thực tế không, có nhanh không?” và yêu cầu những dự án, giấy phép này “không được nằm trên giấy”.

Trong số các dự án Cà Mau đang kêu gọi đầu tư, nổi bật nhất là dự án Cảng biển tổng hợp Hòn Khoai. Dự án có tổng vốn đầu tư 3,5 tỷ USD, theo thiết kế đây là cảng biển có năng lực vận tải hàng hải lớn nhất Việt Nam.