Trong nửa đầu năm, VEAM đã ghi nhận lãi từ công ty liên danh, liên kết (chủ yếu là Honda, Toyota, Ford) đến 3.069 tỷ đồng. Điều này giúp lợi nhuận sau thuế tăng vọt lên hơn 3.400 tỷ, biên lãi ròng đạt 163% trong 6 tháng.
Nguyên Tổng giám đốc VEAM Nguyễn Thanh Giang đã tự quyết định mua 305 khuôn dập các chi tiết của cabin ôtô từ nước ngoài, gây thất thoát, lãng phí cho công ty gần 27 tỷ đồng.
Các công ty vốn hóa lớn như VEAM Corp, BSR đang đẩy nhanh việc xử lý các vướng mắc cuối cùng về kiểm toán để thực hiện cam kết niêm yết cổ phiếu, có triển vọng lọt rổ chỉ số tốt nhất VN30.
Viecap dự báo trong năm nay, doanh số ngành xe du lịch (PC) có thể giảm 15%, xe máy toàn ngành giảm 2% so với cùng kỳ trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ suy yếu, người dân thắt chặt chi tiêu.
Những quý gần đây, lợi nhuận sau thuế của VEAM cao là nhờ nguồn thu từ các công ty thành viên. Hiện VEAM sở hữu 30% cổ phần tại liên doanh Honda Việt Nam, 20% vốn tại Toyota Việt Nam và 25% tại Ford Việt Nam với tổng giá trị đầu tư ban đầu hơn 1.020 tỷ đồng.
Nhiều trường hợp chuyển từ lỗ sang lãi lớn trong quý II, nhưng kết quả chủ yếu đến từ đánh giá lại danh mục, cổ tức, xử lý nợ xấu hoặc hoàn nhập. Với nhà đầu tư, nguồn hình thành và khả năng lặp lại của các khoản lợi nhuận này quan trọng không kém mức lãi được công bố.