Maersk hôm qua công bố lợi nhuận ròng quý III giảm tới 43% so với cùng kỳ năm ngoái, do cước vận tải thấp và giá dầu đi xuống.

Sau khi Tòa án Hàn Quốc công bố bán tuyến vận tải châu Á - Mỹ của Hanjin, đã có 5 khách hàng tham gia đấu thầu.

Toàn bộ 10 văn phòng giao dịch của Hanjin tại châu Âu sẽ bị đóng cửa. 

Muốn nhanh chóng có tiền trả cho các chủ nợ, hãng vận tải biển Hàn Quốc Hanjin đã cấp tốc đến châu Âu để chào bán một số tài sản.

Tòa án Hàn Quốc, nơi đang thụ lý vụ xin bảo hộ phá sản của Hanjin, đang cân nhắc bán toàn bộ hãng tàu này. 

Thương mại toàn cầu đi xuống đã ảnh hưởng đến các đại gia ngành vận tải biển vì khách hàng ít đi.

Các doanh nghiệp ngành vận tải biển vẫn tiếp tục đối mặt với hàng loạt khó khăn khi thị trường vận tải biển chưa hồi phục trở lại, lượng hàng ít, giá cước thấp trong khi mức độ cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt.