Trạm sạc xe điện là một phần quan trọng trong cuộc cách mạng điện khí hóa ngành ô tô, nhưng không phải tất cả mọi người có thể sử dụng trạm sạc xe điện theo cách giống nhau.

Không chỉ tại Việt Nam với hệ thống trạm sạc của VinFast, mà các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia hay cả Campuchia cũng đang đẩy nhanh quá trình xây dựng và vận hành các trạm sạc xe điện.

Xe điện đang dần thay thế xe xăng để trở thành tương lai chủ đạo cho việc di chuyển trên toàn cầu, điều này khiến các trạm sạc xe điện trở nên quan trọng hơn so với các cây xăng.

VinFast đang thiết lập hơn 2.000 trạm sạc xe điện trên 63 tỉnh thành trong năm 2021, với hơn 40.000 trụ sạc các loại, bao gồm trụ sạc thường, sạc nhanh và siêu nhanh.

Với những trạm sạc điện của VinFast được đặt ở ngoài trời và không được che chắn, nhiều người đặt ra câu hỏi liệu các trạm sạc này có an toàn khi trời mưa hay không?

Trong giai đoạn đầu trừ sạc siêu nhanh sẽ có thêm phụ phí, còn lại VinFast sẽ thu phí đúng bằng số tiền điện phải trả cho nhà nước, đại diện VinFast khẳng định.

Tỷ lệ đón nhận xe điện ở Nhật Bản hiện dừng lại ở con số 1%, trong khi đó số lượng trạm sạc điện ở quốc gia này lại quá nhiều.

Dự kiến trong năm 2021, VinFast sẽ triển khai 2.000 trạm sạc xe điện trên cả nước.

Ngày 25/10/2018 tại Hà Nội, Công ty TNHH Dịch vụ và Kinh doanh VinFast (Tập đoàn Vingroup) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin cho xe máy điện thông minh, ô tô điện. Sự kiện khởi đầu cho kế hoạch thiết lập 30.000 – 50.000 trạm sạc và thuê pin của VinFast trên toàn quốc.