Những ai đang đầu tư vào hệ thống trạm sạc điện cho ô tô ở Việt Nam?
V-Green đang có 150.000 cổng sạc ô tô và xe máy ở Việt Nam, bỏ xa những đối thủ còn lại. Con số 30.000 trạm sạc mà TMT Motors đề ra là câu chuyện của tương lai, hiện tại công ty đứng sau V-Green chính là Eboost đang vận hành 550 trạm, tiếp theo là EV One 60 trạm sạc…
Đề xuất bốn vị trí làm trạm sạc quanh vành đai 1 ở Hà Nội
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát sơ bộ có khoảng 40 vị trí có thể lắp đặt trụ sạc, trong đó đề xuất 4 vị trí chạy dọc vành đai 1.
V-Green cam kết lợi nhuận 25%/năm: Biến đất trống thành ‘mỏ vàng’ từ đế chế xe điện VinFast?
Để hiện thực hóa mục tiêu tham vọng phủ 1 triệu cổng sạc trên cả nước, V-Green không chỉ tự đầu tư mà còn mời gọi các hộ gia đình cùng tham gia xây dựng hạ tầng cho xe điện VinFast.
Tất tay miễn phí sạc trong hai năm: VinFast chuẩn bị thế nào cho áp lực trạm sạc cực lớn?
Chính sách mới của VinFast khi miễn phí nhiên liệu cho tất cả các dòng xe điện đến năm 2027 sẽ tạo ra cú hích doanh số vô cùng lớn cho hãng.
Giải cơn khát trạm sạc
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng nhận 1.000 đơn đăng ký mở trạm sạc sau một tháng.
Công ty trạm sạc của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mở mô hình nhượng quyền
Song song với các trạm sạc chính hãng do V-GREEN trực tiếp đầu tư, việc triển khai mô hình nhượng quyền hỗ trợ cho tốc độ phủ sóng và mở rộng mạng lưới trạm sạc tại Việt Nam.
Gỡ khó hạ tầng trạm sạc xe điện
Việc đầu tư trạm sạc cho phương tiện giao thông ô tô điện này đang gặp nhiều khó khăn và thách thức, cần sớm có các giải pháp tháo gỡ.
PV Power nhảy vào mảng trạm sạc điện, đối tác là ai?
Trước khi PV Power gia nhập "sân chơi" trạm sạc điện, hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam chủ yếu do VinFast phát triển.
Đề xuất cơ chế hỗ trợ giá điện đối với trạm sạc phục vụ phương tiện giao thông xanh
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo về chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh và chính sách phát triển trạm sạc điện cho phương tiện giao thông xanh.
Trạm sạc xe điện vào tiêu chí xếp hạng chung cư
Từ 1/8, chung cư được xếp hạng cao nhất (hạng 1) theo tiêu chí mới sẽ phải đáp ứng nhiều điều kiện, trong đó cần có điểm sạc cho xe điện.
Quy định mới trạm dừng nghỉ phải có trụ sạc xe điện
Thông tư 09/2024 của Bộ GTVT quy định trạm dừng nghỉ loại 1, 2 diện tích 5.000-10.000 m2 trở lên phải có trụ sạc, điểm đỗ riêng cho xe điện.
Các trạm xăng thu về bao nhiêu tiền từ việc hợp tác với VinFast để lắp đặt trụ sạc xe điện?
Tháng 7 năm ngoái, PVOIL và VinFast đã bắt tay triển khai đặt trạm sạc xe điện tại các cây xăng dầu thuộc hệ thống PVOIL.
Chìa khóa cho tương lai phổ cập xe điện: Công nghệ sạc nhanh
Theo Wall Street Journal, thay vì hướng tới các loại xe điện cỡ lớn, đi được quãng đường dài sau mỗi lần sạc nhưng có tốc độ sạc chậm, ngành xe điện nên hướng tới các loại xe điện cỡ nhỏ nhưng có tốc độ sạc nhanh hơn cũng như có giá rẻ hơn.
Vì sao các cửa hàng tiện lợi chưa vội thay thế trạm xăng bằng trạm sạc xe điện?
Ở nhiều khu vực trên thế giới, cửa hàng tiện lợi và trạm xăng đã đi liền với nhau trong hàng thế kỷ. Giờ đây, khi xe điện dần lên ngôi, các cửa hàng tiện lợi vẫn tỏ ra thận trọng và chậm rãi trong việc thay thế trạm xăng bằng trạm sạc.
VinFast hợp tác Petrolimex mở trạm sạc xe điện trên toàn quốc
Ban đầu, dịch vụ được triển khai tại 10/500 cửa hàng xăng dầu dự kiến của Petrolimex tại cả ba miền Bắc - Trung - Nam.
Khối ngoại chuyển sang trạng thái thận trọng khi bán ròng hơn 605 tỷ đồng trên HOSE trong phiên 5/12, tập trung rút vốn mạnh khỏi VIC, SSI, ACB.
![[Photostory] Tiến độ dự án The Opus One do Vinhomes và đối tác Nhật phát triển](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2025/12/04/dji0421-compressed-20251204145407781-avatar-fb-20251204153631315.jpg?width=120 "[Photostory] Tiến độ dự án The Opus One do Vinhomes và đối tác Nhật phát triển"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật