Thời sự
Tập đoàn Pháp đề xuất xây Cảng nước sâu Trần Đề 6 tỷ USD ở Sóc Trăng
TRỰC TIẾP
UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, hiện có Tập đoàn International Development Consortium (ILDC – Cộng hòa Pháp) đề xuất được xây dựng dự án Cảng nước sâu Trần Đề với tổng vốn đầu tư 6 tỷ USD.
Chuyên gia: Long Thành khó đúng hẹn, mở rộng Tân Sơn Nhất là không thể chậm trễ
Những ngày qua việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận được các ý kiến phản biện sau khi đơn vị tư vấn ADPi Engineering (Pháp) cho rằng nên mở rộng về phía Nam.
Doanh nghiệp châu Âu chờ cơ hội từ EVFTA
Kết quả khảo sát từ hơn 900 DN châu Âu tại Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu lạc quan về môi trường kinh doanh và khả năng mở rộng đầu tư. Theo các DN và chuyên gia, giới kinh doanh châu Âu vẫn đang chờ cơ hội mở rộng đầu tư khi Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – EU (EVFTA) được ký kết.
TP.HCM lãng phí hàng nghìn tỷ đồng vì xây thừa nhà tái định cư
Việc xác định nhu cầu quỹ nhà tái định cư cao hơn thực tế dẫn đến tồn đọng khoảng 56,06% số lượng đã bố trí từ năm 2004 đến nay tại TP.HCM, gây lãng phí hàng nghìn tỷ đồng.
Sẽ khởi công mở rộng, nâng cấp sân bay Vinh vào cuối năm nay
Ông Lê Mạnh Hùng, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết, sân bay Vinh sẽ được xây dựng và hoàn thành trong thời gian sớm nhất, cố gắng đến cuối năm nay sẽ tiến hành khởi công.
Amata (Thái Lan) muốn đầu tư thành phố thông minh ở Hạ Long
Với chiến lược các dự án bất động sản phải gắn với thành phố thông minh, Tập đoàn Amata (Thái Lan) đang xin phép được đầu tư xây dựng một thành phố thông minh ở Hạ Long (Quảng Ninh) sau hai dự án tương tự đang được triển khai ở Đồng Nai.
Nhật Bản tham gia phát triển nhiều dự án đường sắt đô thị TP HCM
Trong số 8 tuyến đường sắt đô thị (metro) TP HCM mà Thủ tướng phê duyệt, Nhật Bản tài trợ vốn ODA và tham gia hỗ trợ phát triển nhiều dự án quan trọng.
Ông lớn Nhật Bản 'lên dây cót' đô thị thông minh Nhật Tân - Nội Bài
Tập đoàn Sumitomo mới đây đã có văn bản đề nghị thực hiện Dự án đầu tư đô thị thông minh Nhật Tân - Nội Bài gửi đến UBND TP. Hà Nội.
Him Lam đề xuất thành lập khu kinh tế mở tại Long An
Khu kinh tế mở theo đề xuất dự kiến có tổng diện tích hơn 32.300ha trải rộng trên địa bàn 2 huyện Cần Giuộc và Cần Đước.
Phú Yên thu hồi dự án lọc dầu Vũng Rô trị giá 3,2 tỷ USD
Kể từ năm 2013, việc giá dầu thế giới đi xuống là nguyên nhân chủ yếu khiến dự án Lọc dầu Vũng Rô bị đình trệ.
Chủ đề nóng
Chủ đầu tư Dự án BOT Hầm đường bộ Đèo Ngang: Thu phí vượt thời gian, không chịu nộp tiền vào ngân sách
Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty Sông Đà vẫn chưa tìm được tiếng nói chung trong việc xử lý những vấn đề phát sinh tại Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Ngang - công trình BOT có tuổi đời lên tới 16 năm này.
Đất tăng giá 10 lần: Tỷ phú Mỹ không còn quay lưng bỏ đi
Sau thời gian dài bàn thảo, 3 đặc khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh), Phú Quốc (Kiên Giang), Bắc Vân Phong (Khánh Hòa) chưa bao giờ thành hình rõ nét như bây giờ. Khi dự thảo Luật về đặc khu kinh tế đang gấp rút được hoàn thiện, thì ở những nơi được chọn làm đặc khu, mọi thứ cũng dần đi vào quỹ đạo.
Nợ nhà thầu, đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên cần 1.000 tỉ đồng để trả
Vì buộc phải trả nợ các nhà thầu về khối lượng đã thi công tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1), Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM lại gửi công văn 'cầu cứu' để có nguồn chi trả…
Hòa Phát ‘báo cáo khẩn cấp’ về dự án Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất
Theo nguồn tin từ UBND tỉnh Quảng Ngãi, Công ty Cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất (thuộc Tập đoàn Hòa Phát) mới đây đã có báo cáo khẩn cấp về những tồn tại, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất.
Công bố quy hoạch cụm cảng quốc tế Cửa Lò đáp ứng lượng hàng 25,5 triệu tấn/năm đến 2030
Theo quy hoạch, Khu bến cảng quốc tế Của Lò có diện tích quy hoạch 5.125 ha, trong đó, phạm vi quy hoạch vùng đất khoảng 782,3 ha; phạm vi quy hoạch vùng nước khoảng 4.342,7 ha
Chủ đầu tư BOT Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ 'dừng thi công nếu không được thu phí'
Đại diện Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết sẽ dừng thi công hạng mục cao tốc nếu Bộ Giao thông vận tải chậm giải quyết những vướng mắc tại dự án cao tốc BOT Bắc Giang – Lạng Sơn.
Hàng loạt 'ông lớn' từ Mỹ xem xét đầu tư vào 7 tỉnh miền Trung
Hơn 60 công ty của Mỹ đã tâp trung tại Đà Nẵng nhân sự kiện Meet the USA 2018 tổ chức ngày 5/3 nhằm nghiên cứu triển vọng đầu tư vào khu vực miền Trung Việt Nam.
5 tỉ USD xây dựng đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam vừa ký kết với Quỹ Morfund Canada về quy mô vốn đầu tư 6,3 tỉ đôla Canada (tương đương 5 tỉ USD) cho dự án xây đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành hơn 95% khối lượng xây lắp
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), hiện Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đạt hơn 95% khối lượng xây lắp. Trong năm 2017, tiến độ Dự án bị chậm một thời gian do chậm được cấp nguồn vốn bổ sung 250,6 triệu USD.
5 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam phải hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu khả thi trong tháng 5/2018
Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu công tác hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu khả thi đối với 5 dự án thành phần thuộc đường bộ cao tốc Bắc - Nam bao gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, Dầu Giây - Phan Thiết, Ninh Bình - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Bãi Vọt, Mai Sơn - QL45 phải hoàn thành trong tháng 5/2018.
CÁC BÀI ĐÃ ĐĂNG
- Metro đầu tiên của VN sắp được bàn giao cho TP Hà Nội
- Thanh Hóa tìm cách giải quyết vướng mắc tại dự án cảng container Long Sơn
- Hà Nội giải cứu 'con đường đau khổ' vào Cảng Khuyến Lương và đường đê Nguyễn Khoái
- 'Ngán' chỉ định thầu BOT, sợ kẻ 'tay không bắt giặc'
- Xây tuyến cao tốc gần 20.000 tỷ đồng nối Ninh Thuận - Bình Thuận
- Luẩn quẩn hồi sinh các dự án 'đắp chiếu'
- Những công trình giao thông nổi bật hoàn thành trong năm 2018
- Đà Nẵng nghiên cứu xây đường hầm dài 600m xuyên sân bay
- 32.000 tỷ đầu tư bauxite Tây Nguyên: Nhiều thiết bị bảo vệ môi trường đã xuống cấp
- Tập đoàn Sojitz Nhật Bản đầu tư dự án sản xuất gạo chất lượng cao tại Việt Nam
Sau nhịp đi lên tháng 8, các công ty chứng khoán vẫn nhìn thấy lực đỡ từ nâng hạng, triển vọng kết quả kinh doanh quý III và các câu chuyện chính sách. Tuy nhiên, thanh khoản, lãi suất và rủi ro bên ngoài khiến chiến lược tháng 9 nghiêng nhiều hơn về chọn lọc cổ phiếu thay vì kỳ vọng thị trường tăng đồng loạt.
Liên kết nổi bật