5 tỉ USD xây dựng đường sắt TP.HCM - Cần Thơ

	Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành hơn 95% khối lượng xây lắp
	Những công trình giao thông nổi bật hoàn thành trong năm 2018
	Bộ GTVT thẩm định việc tăng tổng vốn đầu tư 2 tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên và Bến Thành-Tham Lương thêm gần 53.000 tỷ

Đây là cơ sở pháp lý để tiến hành các bước tiếp theo để đầu tư tài chính cho dự án.

Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam tiến hành thủ tục báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Thủ tướng Chính phủ và Quốc hội trong năm 2018 và dự kiến cuối năm nay triển khai dự án.

Dự án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ đã cơ bản hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi do Viện Khoa học & công nghệ Phương Nam và Công ty Tư vấn thiết kế GTVT phía Nam (Tedi South) thực hiện.

Vừa qua đại diện UBND TP.HCM và các tỉnh Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ đã thống nhất hướng tuyến mới xây dựng đường sắt cao tốc TP.HCM cặp theo đường cao tốc TP.HCM - tỉnh Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và ga cuối là cCảng Cái Cui TP Cần Thơ với 10 nhà ga.

Theo GS-TS Trần Công Hoàng Quốc Trang - viện trưởng Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam, mới đây Tổng lãnh sự Canada tại TP.HCM gửi thư cho viện này, trong đó đánh giá cao dự án đường sắt cao tốc TP.HCM-Cần Thơ và mong muốn hai bên sẽ đạt đến thỏa thuận thể hiện tiêu chuẩn quốc tế cho mô hình PPP.

Tổng lãnh sự Canada tại TP.HCM cũng khẳng định Canada sẽ cung cấp các khả năng về thiết kế xây dựng, cung cấp kỹ thuật và quản lý dự án cũng như những công nghệ tiên tiến về đường sắt.