Lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong Quý III/2026

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi và Ninh Bình về hướng tuyến, bố trí nhà ga, mốc giới Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.

Liên quan đến dự án này, Bộ Xây dựng cho biết đang quyết liệt chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long - Chủ đầu tư giai đoạn chuẩn bị dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đẩy nhanh tiến độ công tác lựa chọn Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, đảm bảo hoàn thành trong Quý III/2026.

Quá trình triển khai Dự án, Bộ Xây dựng đã nhận được nhiều kiến nghị của địa phương liên quan đến xác định vị trí hướng tuyến, nhà ga, ranh giải phóng mặt bằng.

Tiếp thu ý kiến của cử tri liên quan đến vị trí ga đường sắt tốc độ cao trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Chủ đầu tư, Tư vấn nghiên cứu trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được thông qua chủ trương đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67,34 tỷ USD.ó điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố,gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa.

Dự kiến công tác phê duyệt, công tác lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công dự án từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành các dự án độc lập, do Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có tuyến đi qua quyết định đầu tư; tiến độ hoàn thành quý IV/2028.

Theo kế hoạch, Chính phủ dự kiến khởi công hai đoạn ưu tiên là Hà Nội - Vinh và TPHCM - Nha Trang trong năm 2026; các đoạn còn lại sẽ khởi công từ năm 2028 và phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035.

Theo thông tin từ Bộ Tài chính chiều ngày 8/7, đến hết tháng 6, Dự án đường sắt Bắc - Nam đã giải ngân 1.068,8 tỷ đồng, đạt 2% kế hoạch vốn được giao (56.846,1 tỷ đồng).