Hà Nội dự kiến đầu tư 500km metro từ nay đến 2035, xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt tại phía Nam
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2045 có 18 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 979km và xây dựng tổ hợp công nghiệp đường sắt, quy mô khoảng 250 ha ở phía Nam, thuộc khu vực xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa để phát triển đường sắt.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam được chia nhỏ thành 17 dự án độc lập
Chính phủ quyết định tách dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập, đồng thời áp dụng loạt cơ chế đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư và triển khai đầu tư.
Hoàn thiện hồ sơ mời thầu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 3
Dự kiến việc lựa chọn nhà thầu cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được tổ chức trong quý II năm nay.
Cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, chuyển thành mô hình Tập đoàn
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được đề xuất cơ cấu lại theo mô hình Công ty mẹ là Tập đoàn Đường sắt Quốc gia do Nhà nước nắm 100% vốn điều lệ và các công ty con.
Việt Nam cần hơn 100.000 nhân sự để triển khai loạt dự án đường sắt tỷ USD
Đại diện Vụ Tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) nhấn mạnh giai đoạn 2025 - 2035 cần hàng trăm nghìn lượt nhân lực tham gia các giai đoạn xây dựng và vận hành các dự án đường sắt. Việc đào tạo phải đi trước một bước, tối thiểu 3 - 5 năm so với tiến độ đưa dự án vào khai thác.
Thuê công ty Tây Ban Nha quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ Xây dựng ký hợp đồng với tư vấn Ineco (Tây Ban Nha) hỗ trợ quản lý, chuẩn bị hồ sơ và lựa chọn công nghệ cho bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
Bộ Xây dựng thông tin chính thức về Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sau khi có doanh nghiệp xin rút
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy khẳng định Nhà nước và doanh nghiệp phải chia sẻ trách nhiệm khi triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, không “bắt” khu vực tư nhân gánh rủi ro.
Bộ Xây dựng trả lời đề xuất của Thaco và 12 doanh nghiệp muốn làm Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng cho biết hiện dự án mới đang ở giai đoạn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, trường hợp dự án có áp dụng đầu tư theo phương thức đối tác công tư hoặc theo hình thức đầu tư kinh doanh Bộ sẽ thông báo sau.
Chuyển đơn vị lập báo cáo nghiên cứu khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) được giao làm chủ đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, thay cho Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Trình báo cáo nghiên cứu khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc Nam trước 15/1
Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt chậm nhất trong tháng 1/2026 phải hoàn thành lựa chọn Tư vấn quốc tế; đồng thời khẩn trương lựa chọn Tư vấn quốc tế để lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/1.
Bộ Xây dựng lập Ban chỉ đạo triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Bộ trưởng Xây dựng vừa quyết định thành lập Ban Chỉ đạo của Bộ triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam, đồng thời lập các tổ chuyên môn và tổ chuyên gia để phục vụ công tác nghiên cứu, chuẩn bị và triển khai dự án.
Lựa chọn nhà đầu tư để khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026
Sau khi Vingroup rút lui, Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam còn một số doanh nghiệp mong muốn tham gia. Bộ Xây dựng sẽ tiến hành hoàn thiện tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư để đảm bảo khởi công dự án vào cuối năm 2026.
Thủ tướng yêu cầu hoàn thành đánh giá các phương thức đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 1/2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong tháng 1/2026, các bộ, ngành liên quan phải hoàn thành đánh giá toàn diện các phương thức đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam và đề xuất các cơ chế, chính sách cho từng phương thức để trình Chính phủ.
Khởi công nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt 10.000 tỷ đồng của Hoà Phát tại Quảng Ngãi
Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hoà Phát Dung Quất có tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, được thiết kế với công suất 700.000 tấn/năm.
Đề xuất tách giải phóng mặt bằng phục vụ đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành dự án độc lập
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiến nghị tách công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam thành các dự án độc lập, trong đó nguồn vốn được bố trí từ ngân sách Trung ương và địa phương.
Trong bối cảnh Chính phủ thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội và hạ tầng công nghiệp để hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng kinh tế, Ngân hàng Nhà nước vừa cho phép loại trừ phần dư nợ tăng thêm đối với nhà ở xã hội và bất động sản khu công nghiệp khỏi hạn mức tín dụng bất động sản trong năm 2026.
![[LIVE] ĐHĐCĐ Sunshine: Chủ tịch chia sẻ lý do đặt mục tiêu lợi nhuận khủng giai đoạn 2026 - 2028](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/05/30/do-anh-tuan-20260530185833600-avatar-15x10-20260530185927260.jpg?width=220 "[LIVE] ĐHĐCĐ Sunshine: Chủ tịch chia sẻ lý do đặt mục tiêu lợi nhuận khủng giai đoạn 2026 - 2028"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật