Gần 7.000 tỷ đồng xây dựng đường nối trung tâm TP Phan Thiết với đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Dự án đường kết nối trung tâm TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận với tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng
Bộ Xây dựng lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt TP HCM - Cần Thơ dài 174 km
Bộ Xây dựng cho biết đang triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt kết nối đường sắt cao tốc Bắc - Nam với TP Cần Thơ.
Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Phấn đấu hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường cao tốc và đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam là những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt ra cho Bộ Giao thông vận tải trong năm nay.
Có nên đầu tư BĐS theo đường sắt cao tốc Bắc - Nam ngay năm 2025?
Chuyên gia chia sẻ quan điểm xung quanh vấn đề đầu tư bất động sản theo dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Đẩy nhanh tiến độ xây 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa ký ban hành Công điện đẩy nhanh tiến độ thực hiện 8 dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
5 ga hàng hóa trên đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có 5 ga hàng hóa gồm Thường Tín, Vũng Áng, Chu Lai, Ninh Hòa và Trảng Bom, kết nối với các khu kinh tế lớn, cảng biển.
Ba giai đoạn triển khai đường sắt tốc độ cao
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam dự kiến được triển khai theo ba giai đoạn gồm lập báo cáo nghiên cứu khả thi; thi công, mua sắm thiết bị và vận hành thử, khai thác.
Vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao nằm xa trung tâm?
Ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đặt xa trung tâm các thành phố để khai thác tiềm năng quỹ đất, giảm chi phí giải phóng mặt bằng, theo Bộ Giao thông Vận tải.
Doanh nghiệp Việt đã sẵn sàng cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
Các doanh nghiệp trong nước đang tích cực chuẩn bị về công nghệ, nhân lực, kỹ thuật... để có thể tham gia thi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: 'Nếu phát hành trái phiếu với lãi suất đủ hấp dẫn thì người dân sẵn sàng mua'
Theo đại biểu Dương Khắc Mai, Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Nông, cần tính đến nguồn vốn từ trong dân khi huy động đầu tư cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
'Yêu cầu nhà thầu có kinh nghiệm xây đường sắt cao tốc sẽ không doanh nghiệp Việt nào đủ điều kiện'
Theo Luật Đấu thầu, khi lựa chọn nhà thầu có căn cứ xác định năng lực nhà thầu phải từng thực hiện 1-2 công trình ở mức độ quy mô tương đương. Tuy nhiên, nếu xét theo tiêu chí này, các doanh nghiệp Việt Nam sẽ khó tham gia đấu thầu.
‘Doanh nghiệp Việt hoàn toàn có thể đảm đương về công nghệ của đường sắt cao tốc’
Đây là nhận định của ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội các nhà thầu xây dựng Việt Nam tại toạ đàm “Đường sắt tốc độ cao - Cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt”.
'Việt Nam phải nắm công nghệ sản xuất đường sắt tốc độ cao'
Theo đại biểu Quốc hội, để đảm bảo khả thi và tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, các đơn vị trong nước phải được chuyển giao công nghệ vận hành, sản xuất.
Thống nhất trình Quốc hội chủ trương đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 67 tỷ USD, tốc độ 350 km/h.
Huy động trái phiếu để xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam: nguồn từ trong dân?
Để thu hút nguồn vốn trong nhân dân để làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, theo các chuyên gia Chính phủ cần phát hành trái phiếu với mức lãi suất hấp dẫn.
Trong bối cảnh thị trường chứng khoán bước sang giai đoạn mới với nhiều doanh nghiệp rục rịch các kế hoạch tăng vốn, Data Talk | The Catalyst tuần này sẽ tập trung mổ xẻ những tác động, cơ hội và rủi ro xoay quanh chủ đề “tăng vốn” trong năm 2025.
Liên kết nổi bật