Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cấp thiết và cẩn trọng!
Sau dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, sân bay quốc tế Long Thành, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được triển khai thời gian tới sẽ là dự án lớn nhất từ trước đến nay về quy mô nguồn vốn.
Thêm kịch bản làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, tốc độ 350km/h, tổng vốn hơn 71 tỷ USD
Tại dự thảo đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra thêm phương án thứ 3, xây dựng đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ USD.
Huy động cả chuyên gia quốc tế để hoàn thiện Đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Giao thông vận tải cần huy động các chuyên gia, kể cả chuyên gia quốc tế nếu cần thiết về kỹ thuật, kinh tế; tổ chức các hội nghị chuyên đề để góp ý hoàn thiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng: Chọn kịch bản làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam phải do thị trường quyết định
Liên quan đến phương án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng việc lựa chọn kịch bản phải do thị trường quyết định, trong đó khâu dự báo nhu cầu là rất quan trọng để tính toán hiệu quả đầu tư.
Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định 1143 thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng, thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Chủ trương đầu tư, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có bước tiến mới
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT đề xuất thành lập Ban Chỉ đạo xây dựng Đề án Chủ trương đầu tư cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trước ngày 5/8.
Thủ tướng: Chuẩn bị đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, triển khai trước tuyến TP HCM - Cần Thơ
Chính phủ đã giao các bộ, ngành khẩn trương nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để trình Hội đồng thẩm định nhà nước và các cấp để sớm triển khai theo quy hoạch, trong đó, nghiên cứu triển khai trước đoạn TPHCM – Cần Thơ.
Nguyên nhân gì khiến Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam sau bao nhiêu năm vẫn 'nằm trên giấy'?
Là dự án được mong đợi sẽ thay đổi "bộ mặt" ngành đường sắt, tuy nhiên đến nay Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam vẫn chưa "chốt" được chủ trương đầu tư khi Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do Bộ GTVT được Hội đồng thẩm định quốc gia đánh giá là còn nhiều vấn đề.
Đề xuất ưu tiên đầu tư 112.325 tỷ đồng làm hai đoạn đường sắt tốc độ cao
Trong số 9 tuyến mới được đề xuất ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021-2030, ưu tiên hàng đầu là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam với xây dựng trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh, Nha Trang-TP HCM. Tổng nhu cầu vốn của dự án cho giai đoạn này là 112.325 tỷ đồng.
Đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Băn khoăn các phương án lựa chọn
So với các lĩnh vực giao thông khác, đường sắt đang bị bỏ lại phía sau bởi hạ tầng kỹ thuật lạc hậu, thị phần ngày càng giảm sút. Vì vậy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang được hứa hẹn sẽ tạo ra cuộc cách mạng về hạ tầng giao thông trong lĩnh vực này.
Dự án cao tốc Bắc-Nam: Bám tiến độ từng ngày, từng tuần
Dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được Bộ Giao thông Vận tải và chính quyền địa phương đẩy nhanh thi công, đặc biệt là vấn đề giải phóng mặt bằng, quản lý giá nguyên vật liệu.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam ‘ngốn’ 58,7 tỉ USD sẽ khó khả thi
Với tỉ lệ vốn Nhà nước phải tham gia rất cao cho thấy dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam có tính khả thi không cao, không đủ khả năng thu hút vốn tư nhân tham gia, thu hồi vốn đầu tư.
![[Infographic] So sánh hai phương án làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh lệch 32 tỉ USD](https://cdn.vietnambiz.vn/2019/7/29/avatar1564359632327-15643596323271676237717-crop-15643597438101559609043.png?width=180){kind=avatar}
[Infographic] So sánh hai phương án làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh lệch 32 tỉ USD
Bộ GTVT đưa ra phương án làm đường sắt Bắc-Nam tốc độ 350 km/h với chi phí 58,7 tỉ USD. Còn theo Bộ KH&ĐT, chỉ cần làm tốc độ 200 km/h với giá 26 tỉ USD.
Tin tức Bất động sản 25/11: Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam 'nói bao giờ chẳng hay', hàng nghìn người mua nhà đang 'hớ'...
Tin tức bất động sản ngày 25/11 có các bài viết: Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam 'nói bao giờ chẳng hay', hàng nghìn người mua nhà đang bị 'hớ', cư dân chung cư Atemis bức xúc lên đỉnh điểm...
Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam: Nói bao giờ chẳng hay!
Qua vài lần đề xuất rồi bị hủy bỏ, mới đây một lần nữa dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam lại được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) lên kế hoạch trình Quốc hội trong năm 2019. Theo dõi, tổng hợp các thông tin liên quan, có thể thấy dường như đang có một lỗ hổng lớn trong tư duy của những người có trách nhiệm liên quan đến dự án này.
Tại hội nghị triển khai nhiệm vụ ngân hàng năm 2025, lãnh đạo 4 ngân hàng quốc doanh đã hé lộ sơ bộ về kết quả kinh doanh năm 2024.
Liên kết nổi bật