Những cái tên lạ trên 'đường đua' đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam cùng với Vingroup và Thaco
Ngoài Vingroup và Thaco, 3 nhóm công ty khác cũng đang muốn cạnh tranh suất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam, một dự án trọng điểm quốc gia với quy mô hơn 67 tỷ USD.
Vinspeed, Thaco được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam
Bộ Xây dựng yêu cầu 5 nhóm nhà đầu tư đã đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam cần phải hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án để báo cáo Thủ tướng.
Giải phóng mặt bằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 8
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các bộ, ngành và địa phương có kế hoạch cụ thể, chi tiết về tiến độ, công việc, đồng thời báo cáo rõ những khó khăn còn tồn tại để kịp thời xử lý, thực hiện mục tiêu giải phóng mặt bằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong tháng 8 năm nay.
Doanh nghiệp Pháp muốn tham gia các dự án đường sắt cao tốc, điện hạt nhân tại Việt Nam
Làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính, lãnh đạo tập đoàn Alstom và tập đoàn EDF của Pháp đã đề xuất hợp tác với Việt Nam trong dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, phát triển điện hạt nhân, năng lượng tái tạo...
Thực hư liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) muốn đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam 100 tỷ USD?
Một liên minh gồm Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) cho biết muốn đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với vốn đầu tư lên tới 100 tỷ USD. Tuy nhiên, tính xác thực của đề xuất này đang được dư luận quan tâm khi Mekolor chỉ có vốn điều lệ 1 tỷ đồng với trụ sở tại một căn nhà trong ngõ thuộc quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.
Tây Ban Nha sẵn sàng hợp tác với Việt Nam về đường sắt cao tốc
Là quốc gia có hệ thống đường sắt cao tốc dài thứ hai thế giới, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez khẳng định sẵn sàng hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm với Việt Nam trong lĩnh vực đường sắt cao tốc.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Cơ chế nào cho siêu dự án lớn nhất lịch sử đầu tư ở Việt Nam?
Việc mở cửa cho các công ty tư nhân, tham gia vào dự án không chỉ giảm áp lực lên ngân sách nhà nước mà còn mang lại sự đổi mới về công nghệ và quản lý. Tuy nhiên, lựa chọn nhà đầu tư nào lại là câu hỏi lớn dành cho nhà quản lý dựa vào tính khả thi của các đề xuất.
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc là thời cơ nghìn năm, phải ưu tiên 70% hàng sản xuất trong nước
Chủ tịch Hòa Phát nói muốn làm cao tốc nhanh thì gọi thầu nước ngoài, còn nếu muốn bảo vệ ngành đường sắt trong nước thì bắt buộc phải bảo vệ sản xuất trong nước.
Chủ tịch Thaco gửi tâm thư: Bán cổ phần để làm đường sắt, kêu gọi cộng đồng góp 49% vốn còn lại
Thaco đề xuất thành lập công ty dự án triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc Nam với tỷ lệ nắm giữ không thấp hơn 51%, sẽ thu xếp tiền thông qua tăng vốn Thaco và giảm sở hữu tại các công ty thành viên về mức 51%.
Hòa Phát bắt tay đối tác Đức làm dây chuyền 700.000 tấn/năm, trở thành doanh nghiệp duy nhất sản xuất thép đường ray tại Đông Nam Á
SMS group khẳng định đã cung cấp hệ thống dây chuyền tương tự cho các đối tác trên toàn cầu, cam kết sẽ cung cấp cho Hòa Phát hệ thống dây chuyền thiết bị chất lượng tốt nhất và đảm bảo tiến độ đề ra.
Nhìn lại hai đề xuất đường sắt cao tốc Bắc Nam của Vinspeed và Thaco
Hai tập đoàn tư nhân đưa ra nhiều đề xuất phá rào để tư nhân có thể đảm nhận vai trò chủ đầu tư dự án trọng điểm quốc gia này; trong đó có nét tương đồng về hình thức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, khai thác quỹ đất.
Thaco đề xuất đầu tư siêu dự án đường sắt cao tốc 61 tỷ USD
Đây là tập đoàn tư nhân tiếp theo đề xuất được đầu tư trực tiếp vào siêu dự án đường sắt cao tốc quốc gia với quy mô hàng chục tỷ USD, cam kết không bán dự án cho nước ngoài và sẵn sàng bàn giao lại cho Nhà nước khi cần thiết.
Hàn Quốc sẵn sàng chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy đường sắt cao tốc cho Việt Nam
Đại sứ Hàn Quốc Choi Youngsam cho biết các doanh nghiệp Hàn Quốc sẵn sàng hợp tác, đào tạo nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ sản xuất đầu máy/toa xe để Việt Nam triển khai dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Dự kiến sẽ có hàng chục thoả thuận về hạ tầng và năng lượng khi Tổng thống Pháp tới Việt Nam
Thông tin được Reuters đề cập khi nói về triển vọng hợp tác giữa các doanh nghiệp Pháp và Việt Nam trong chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng thống Pháp tới Việt Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao và những bài toán cần giải
Ủng hộ đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao của Vinspeed, nhiều chuyên gia đặt ra những bài toán lớn về hình thức đầu tư, thời gian vận hành dự án.
Sau hai năm ở vùng đáy chu kỳ, ngành thép Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt quan trọng. Khi nhu cầu trong nước dần cải thiện, thị trường Trung Quốc có những điều chỉnh mang tính cấu trúc và các tiêu chuẩn mới từ thị trường xuất khẩu bắt đầu có hiệu lực, câu hỏi đặt ra là: 2026 sẽ là một nhịp hồi kỹ thuật hay sự khởi đầu của một chu kỳ tăng trưởng mới?
Liên kết nổi bật