Thời sự

Có nhiều tiềm năng để mở rộng và củng cố quan hệ kinh tế, Singapore - Việt Nam có thể cùng nhau hợp tác nhiều hơn trong những lĩnh vực công nghệ và đổi mới, kết nối hàng không và hàng hải, lương thực và nông nghiệp, thương mại và đầu tư.

Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng có qui mô 176,5 ha tại Khu vực Đầm Nhà Mạc, xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Công trình thủy điện Đăk Kar đang bị kẹt cửa van, nước đã tràn qua đập gây sạt lở chân đập và có nguy cơ cao xảy ra vỡ đập.

Dự án nhiệt điện Quảng Trạch 1 (Quảng Bình) hiện vẫn đang lên kế hoạch huy động vốn.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đề xuất ba phương án đầu tư nhằm đảm bảo mục tiêu đến năm 2025 đưa sân bay Long Thành vào sử dụng.

UBND tỉnh Tiền Giang đã chủ trì cuộc họp với các Bộ, ngành Trung ương và nhà đầu tư BOT nhằm tháo gỡ vướng mắc và tiến tới ký Hợp đồng tín dụng của Dự án trong thời gian sớm nhất.

Dự án Cảng hàng không Phan Thiết có tổng mức đầu tư điều chỉnh dự kiến 3.396 tỉ đồng, do CTCP Rạng Đông làm NĐT. Theo Bộ GTVT, qui mô dự án sau điều chỉnh lớn hơn ban đầu, nên tiêu chí đánh giá cũng như năng lực, kinh nghiệm của NĐT có thể không còn phù hợp.

Tại dự án cao tốc Bắc Nam, GS. TSKH. Võ Đại Lược cho rằng chúng ta phải chú trọng đến chất lượng, công nghệ, còn giá thành thấp không phải là yếu tố hàng đầu.

3 tuyến tàu Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều và Yên Viên - Hạ Long đang lỗ tới 20 tỉ đồng mỗi năm. Nếu không có sự thay đổi thì rất khó để duy trì.

Kế hoạch đầu tư công trung hạn tại Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) giai đoạn 2016 - 2020 được điều chỉnh tăng từ 2.303 tỉ đồng lên 3.900 tỉ đồng.

Các chủ đầu tư, ban QLDA đang rốt ráo triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế kỹ thuật, đấu thầu lựa chọn nhà thầu để khởi công 14 dự án.

Trao đổi với Dân trí, PGS. TS Trần Chủng cho rằng, lo lắng NĐT này, NĐT kia là một chuyện. Nhưng điều quan trọng là sau vô số bài học chẳng hạn như ở dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông thì vấn đề là phải rút ra bài học, rút ra kinh nghiệm...

Ông Nguyễn Ngọc Hai, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, đã chỉ đạo sở, ngành và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn.

Đội tàu biển Việt Nam tiếp tục sụt giảm về số lượng khiến chiến lược vận chuyển hàng hóa nội địa khó hoàn thành.

Hà Nội vừa phê duyệt thời gian thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là năm 2009 - 2022. Trong đó, đoạn trên cao dài 8,5km Nhổn - Cầu Giấy sẽ được đưa vào khai thác, vận hành tháng 4/2021; khai thác, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.

8 tháng đầu năm có 12 doanh nghiệp và hợp tác xã vận tải hành khách công cộng nhận tiền trợ giá xe buýt.

Nếu chọn nhà đầu tư cao tốc Bắc - Nam theo giá thấp thì nhà đầu tư Trung Quốc trúng hết - TS Nguyễn Hữu Đức đặt vấn đề.

Cây cầu sắt Bình Lợi được xây dựng từ thời Pháp được đề xuất giữ lại để phục vụ công tác nghiên cứu lịch sử ngành đường sắt và khai thác du lịch.

Trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ vẫn chưa thể thu phí trở lại và cơ quan Nhà nước đang có những giải pháp để xử lí bất cập để đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân.

Năm 2025, sân bay quốc tế Long Thành có công suất 25 triệu hành khách, 15 năm sau nâng lên 100 triệu.