Thời sự

Tại cuộc họp Thường kỳ Chính phủ tháng 3/2020 diễn ra ngày 1/4, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã trình Dự thảo về gói hỗ trợ an sinh xã hội nhằm khắc phục hậu quả COVID-19 trị giá hơn 61.500 tỉ đồng.

Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, có tổng chi phí thực hiện là hơn 3.082 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng), tổng chiều dài 23,89 km, thời gian thực hiện từ 2020 - 2023.

Đại diện Ban Quản lí dự án cho biết đang khẩn trương rà soát, phân loại công việc để thúc tiến độ triển khai dự án.

Dự án đường nối KCN Cái Lân qua KCN Việt Hưng đến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn có tổng chiều dài khoảng 11,7 km và tổng vốn đầu tư gần 1.300 tỉ đồng.

QL19 mới, đoạn từ cảng Quy Nhơn đến giao QL1 sẽ giúp kết nối, giao thương giữa Bình Định và các tỉnh Tây nguyên được thuận tiện hơn.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo cần giải ngân hết số vốn còn lại trong năm 2019 và kế hoạch năm 2020, gần 700.000 tỉ đồng (khoảng 30 tỉ USD), làm quyết liệt các dự án trọng điểm, có chế tài xử lí nghiêm minh.

Công ty TNHH Universal Alloy Corporation Vietnam (UACV) đã tổ chức lễ khánh thành, đi vào hoạt động nhà máy sản xuất linh kiện hàng không vũ trụ Sunshine tại Khu công nghệ cao Đà Nẵng từ ngày 29/3.

Bộ Quốc phòng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn vào diện ưu tiên được chỉ định thầu thực hiện ba dự án thành phần thuộc Dự án Cao tốc Bắc - Nam phía Đông dự kiến chuyển đổi từ phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP) sang đầu tư hoàn toàn bằng vốn nhà nước.

Dự án Xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có tổng mức đầu tư hơn 698 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách TP Hà Nội.

Vốn đầu tư toàn xã hội thực hiện quí I/2020 theo giá hiện hành ước tính đạt 367.900 tỉ đồng, chỉ tăng 2,2% so với cùng kì năm trước và bằng 31% GDP. Tuy nhiên, vốn thực hiện từ nguồn ngân sách đạt mức tăng khá 16,4% so với cùng kì năm trước.

Bí thư Thành ủy Vương Đình Huệ nhấn mạnh, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông quan trọng của quốc gia, cần thúc đẩy đi vào hoạt động nhằm giảm thiểu tổn thất, lãng phí.

Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng cho biết, do có nhiều vướng mắc trong cơ chế, chính sách áp dụng pháp luật có liên quan, ảnh hưởng đến Hiệp định vay vốn với các nhà tài trợ nước ngoài nên dự án đang bị chậm tiến độ.

Trong bối cảnh cần phát huy tối đa nguồn lực cho phát triển, việc áp dụng hợp đồng BT để xây dựng công trình kết cấu hạ tầng, dịch vụ công được nhiều địa phương cho rằng vẫn phù hợp và cần thiết. Quan trọng là thay đổi cách thức thực hiện để nguồn lực đất đai sử dụng hiệu quả, đúng giá trị và dự án BT phản ánh đúng bản chất của một loại hình hợp đồng của phương thức PPP.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa có báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Tập đoàn Trung Nam Group vừa được UBND tỉnh Ninh Thuận thống nhất chọn làm nhà đầu tư dự án Nhà máy điện mặt trời 450 MW tại xã Phước Minh, huyện Thuận Nam kết hợp đầu tư trạm biến áp 500kV Thuận Nam và các đường dây 500 kV, 220 kV đấu nối vào hệ thống điện quốc gia. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỉ đồng.

Việc thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công là một trong những giải pháp quan trọng để giúp thúc đẩy sản xuất, duy trì tăng trưởng.

Theo Bộ GTVT, dự kiến, sẽ có hàng nghìn tỉ đồng từ ngân sách nhà nước được đầu tư vào các dự án giao thông.

Việc Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam và 13 giám đốc các ban quản lí dự án (PMU) ngành giao thông - vận tải (GTVT) vừa bị Bộ trưởng Bộ GTVT nghiêm khắc phê bình do công tác giải ngân các dự án đầu tư công 2 tháng đầu năm 2020 thấp, không đạt yêu cầu theo kế hoạch được giao đã cho thấy, nỗ lực nhằm sớm đưa dòng vốn quí giá này ra các công trường sẽ còn gặp rất nhiều trở lực.

Ba dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam là Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn và Phan Thiết - Dầu Giây được chuyển đổi từ hình thức đối tác công tư sang đầu tư công.

Bộ GTVT vừa có trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Lào Cai liên quan đến việc đầu tư đường sắt Hà Nội - Lào Cai.