Các nhà sản xuất ô tô chi gần 1.200 tỷ USD phát triển mảng xe điện tới năm 2030
Các công ty dự kiến sẽ chi đậm hơn phần còn lại để phát triển mảng kinh doanh xe điện cho tới năm 2030 bao gồm Tesla, Volkswagen, Toyota và Ford.
Các hãng xe điện Trung Quốc tìm cách vào thị trường Mỹ để chứng minh chất lượng và năng lực sản xuất
Ngoài Nio, hai hãng xe khác của Trung Quốc là Great Wall Motors và BYD cũng đặt kế hoạch tiến bước vào thị trường Mỹ song đạt được rất ít tiến triển.
Liệu xe điện Trung Quốc có thể chinh phục thị trường quốc tế?
Một số công ty xe điện Trung Quốc như BYD, Nio,... đã mở rộng sang nhiều quốc gia khác nhau. Khi xu hướng chung của ngành là điện khí hóa, các công ty Trung Quốc đang đứng trước cơ hội để thay đổi cái nhìn của người dùng toàn cầu về ngành ô tô nước này.
Với Trung Quốc, xe điện không phải vấn đề tương lai mà là câu chuyện của hiện tại
Trung Quốc hiện tại đang là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Giấc mơ xe điện 'vừa ngon, vừa rẻ' vẫn là một điều không tưởng
Các nhà sản xuất ô tô đang định vị những mẫu xe điện mới của họ là các dòng xe "hạng sang", qua đó khiến giá bán thực tế thường cao hơn giá khởi điểm, đặc biệt khi nhu cầu đang lớn hơn nguồn cung.
Các startup xe điện nỗ lực bổ sung tiền mặt, sẵn sàng sống những tháng ngày 'không lợi nhuận' khi chi phí sản xuất tăng cao
Những startup xe điện hàng đầu thế giới như Rivian, Lucid, Fisker,... đang chạy đua huy động vốn để có đủ lượng tiền mặt nhằm phát triển các mẫu xe mới trong giai đoạn "không lợi nhuận".
Nóng bỏng cuộc đua xe điện: Nhiều ông lớn tăng tốc, chi cả 'núi tiền' đua nhau mở nhà máy sản xuất trên khắp thế giới
Những công ty như Toyota, Hyundai, Volkswagen,... đang dần từ bỏ xe xăng để tập trung phát triển mảng kinh doanh xe điện, và không ngần ngại chi cả núi tiền để thực hiện tham vọng của mình.
Vì sao xe điện nhanh mất giá?
Mặc dù có nhiều ưu điểm, song khi so sánh với các xe sử dụng động cơ đốt trong, giá trị của xe điện thường sụt giảm nhanh hơn.
Xuất hiện xu hướng M&A ngành xe điện: Các doanh nghiệp mong muốn bứt tốc, chi hàng chục triệu USD thâu tóm công ty khác
Khi ngành xe điện ngày càng phát triển, số lượng thương vụ M&A cũng bắt đầu tăng lên.
LG Energy Solutions đầu tư hơn 500 triệu USD vào pin xe điện
Hãng sản xuất pin Hàn Quốc LG Energy Solutions Ltd. (LGES) ngày 13/6 thông báo sẽ đầu tư 730 tỷ won (567,8 triệu USD) cho nhà máy nội địa để thúc đẩy sản xuất pin hình trụ được sử dụng trong xe điện.
Sự thật 'phũ' với các nhà sản xuất ô tô lâu đời: Trừ Tesla, những thương hiệu xe điện quốc tế chưa có cửa cạnh tranh tại Trung Quốc
Những ông lớn ngành ô tô như Volkswagen hay General Motors dù đang từng ngày nỗ lực trong cuộc đua xe điện, nhưng vẫn chưa thể cạnh tranh với những startup xe điện Trung Quốc tại thị trường tỷ dân.
Đằng sau sự hào nhoáng của thị trường xe điện: Nhà đầu tư lo lắng không dám rót vốn, doanh nghiệp vật lộn tìm cách sống sót
Các doanh nghiệp xe điện toàn cầu hiện đang đối mặt với nhiều khó khăn trong nửa đầu năm 2022, điều mà các nhà đầu tư không hề mong muốn.
Deloitte: 71% người Việt Nam được khảo sát sẽ không mua xe điện khi giá điện cao ngang ngửa giá xăng
Khảo sát mới đây của Deloitte cho thấy nhu cầu sử dụng phương tiện của người tiêu dùng Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam chủ yếu phụ thuộc vào chi phí nhiên liệu.
Chi phí nguồn cung sản xuất pin hỗn loạn vì xung đột Nga - Ukraine, các ông lớn xe điện đồng loạt tằng giá sản phẩm
Người tiêu dùng hiện nay phải trả nhiều tiền hơn để có thể mua xe điện so với cùng kỳ năm trước do chi phí nguồn cung nguyên liệu sản xuất pin tăng vọt.
Người dân châu Âu chuộng xe điện Trung Quốc
Năm ngoái, xuất khẩu xe điện sang châu Âu của Trung Quốc tăng 5 lần lên 230.000 chiếc. Như vậy, khu vực kinh tế này đang tiêu thụ quá nửa tổng lượng xe điện xuất khẩu của Trung Quốc.
Lợi nhuận một số ngành được dự báo có thể tăng bằng lần trong quý cuối năm như bất động sản, hàng không, bán lẻ, cảng biển/ vận tải biển.
Liên kết nổi bật