Ngành xe điện Trung Quốc sẵn sàng cho cuộc 'đại tu': Số nhà sản xuất có thể giảm mạnh, cuộc chiến giảm giá chưa đến hồi kết
Các chuyên gia cho rằng số lượng nhà sản xuất xe điện tại Trung Quốc có thể giảm từ 200 xuống còn 5 - 10 trong vài năm tới. Nhiều chuyên gia còn nhận định hiện chỉ có 8 nhà sản xuất xe điện Trung Quốc có khả năng trụ lại thị trường trong 10 năm nữa.
Ngày càng nhiều người Mỹ 'nói không' với xe điện
Không chỉ những người dùng lớn tuổi mà một bộ người mua trẻ tuổi thuộc Gen Z tại Mỹ mới đây đã bày tỏ rằng họ "rất khó" có khả năng mua xe điện vì nhiều yếu tố như giá cao, thiếu hệ thống trạm sạc,...
Xe điện Trung Quốc đẩy mạnh sự hiện diện tại nước ngoài
Các công ty xe điện Trung Quốc như BYD, Nio, Xpeng,... đang tăng cường đăng ký và xuất khẩu xe điện ra nước ngoài. Theo chia sẻ, người dùng yêu thích xe điện Trung Quốc bởi một số lý do như giá cả phải chăng và các công ty có tốc độ giao hàng nhanh.
Rivian: Từ 'con cưng' Phố Wall tới một trong những startup xe điện đầu tiên phải sa thải nhân sự, trễ hạn giao xe trong nhiều năm
Rivian, startup xe điện đình đám được cả gã khổng lồ Amazon rót vốn, từng được định giá lên tới 90 tỷ USD, song giờ đây đang vật lộn để có thể sản xuất đủ sản lượng và giao xe cho khách hàng đúng hạn.
Elon Musk muốn đưa Tesla thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vào năm 2030
Tỷ phú Elon Musk đặt mục tiêu bán ít nhất 20 triệu xe điện Tesla vào năm 2030, qua đó giúp công ty vượt qua những tên tuổi lớn như Toyota hay Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang 'chậm chân' trên thị trường xe điện
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản như Toyota, Honda, Nissan,... thực tế đã nghĩ tới các phương tiện sử dụng năng lượng mới thay vì xe xăng từ hơn 10 năm trước, nhưng việc "chậm chân" đã khiến họ đang bị các đối thủ như Tesla, BYD, Volkswagen bỏ lại phía sau trong cuộc đua xe điện.
Liệu hacker có thể 'tấn công' xe điện?
Việc xe điện được trang bị tới hàng nghìn con chip, cùng với đó là nhiều ứng dụng kết nối internet và các trạm sạc có thể vô tình trở thành "miếng mồi ngon" cho các tin tặc nhắm tới.
Người dùng châu Á yêu thích xe hybrid hơn xe thuần điện trong tương lai
Xe hybrid có giá bán rẻ hơn tương đối so với các loại xe chạy thuần điện, do đó, người dùng tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là ở Thái Lan, có xu hướng yêu thích loại xe này hơn.
Các doanh nghiệp châu Á chiếm trọn top 10 nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022
Trung Quốc đóng góp tới 6/10 nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới năm 2022, theo SNE Research. Ngoài ra, Hàn Quốc cũng có ba doanh nghiệp còn Nhật Bản đóng góp một công ty.
Giá bán cao cản trở nỗ lực 'phổ cập' xe điện trên toàn cầu
Xe điện đang dần phổ biến hơn trong vài năm gần đây, nhưng việc giá bán vẫn ở mức cao khiến người tiêu dùng gặp khó trong việc mua xe. Theo nghiên cứu, giá mua xe điện mới vào cuối năm 2022 cao hơn trung bình khoảng 24% so với xe xăng.
Xe điện chiếm 10% tổng doanh số bán xe mới trên toàn cầu trong năm 2022
Mỹ, Trung Quốc và châu Âu vẫn là những thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Trong khi đó, các nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới trong năm qua gồm Tesla, BYD, SAIC và Volkswagen.
Doanh số bán xe điện toàn cầu ước tính vượt mức 14 triệu chiếc trong năm 2023
Theo đánh giá từ các chuyên gia, doanh số bán xe điện tại Trung Quốc sẽ bùng nổ trong năm 2023 với khoảng 9 triệu chiếc, đưa quốc gia này tiếp tục dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực xe điện.
Bước chuyển mình của xe điện trong năm 2022
Năm 2022 có thể là một năm mà thị trường xe điện ghi nhận nhiều cột mốc mới, đặc biệt là sự xuất hiện của nhiều dòng xe điện mới trên thị trường.
Ngành ô tô Trung Quốc: Từng đi sau các nước phương Tây nhưng có tiềm năng trở thành người dẫn đầu nhờ xe điện
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và quốc tế đang tăng cường xuất khẩu những dòng xe điện được sản xuất tại Trung Quốc sang nhiều thị trường khác, bao gồm cả thị trường "khó tính" bậc nhất thế giới là Mỹ.
Loạt công ty xe điện Trung Quốc gặp khó khi người dân ưu tiên mua xe rẻ tiền
Trong bối cảnh nền kinh tế vĩ mô bất ổn kết hợp với làn sóng sa thải nhân sự của ngành công nghệ, hàng loạt người tiêu dùng Trung Quốc đã chọn mua các loại xe rẻ tiền thay vì sắm những chiếc xe điện cao cấp, khiến các nhà sản xuất chứng kiến doanh số sụt giảm.
Lợi nhuận một số ngành được dự báo có thể tăng bằng lần trong quý cuối năm như bất động sản, hàng không, bán lẻ, cảng biển/ vận tải biển.
Liên kết nổi bật