Nhà đất

Hà Nội có 7 tuyến đường vành đai, trong đó vành đai 3 hiện là tuyến duy nhất hoàn thành toàn bộ. Các tuyến còn lại gồm vành đai 1; 2; 2,5; 3 và 3,5 đều đang được xây dựng hoặc chờ dự án. Riêng vành đai 4 và 5 đang ở giai đoạn đề xuất, nghiên cứu đầu tư.

Hải Phòng là một trong số ít tỉnh thành đạt mức tăng trưởng hơn 15% liên tục trong 5 năm qua. TP cũng gây ấn tượng với việc đặt mục tiêu thu hút tới 15 tỷ USD thời gian tới. Để làm được điều này, Hải Phòng kỳ vọng xây dựng thêm 15 KCN, dự tính chi hơn 50.000 tỷ vào hạ tầng.

UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đến cuối năm 2022 là thời hạn cuối cùng để tất cả các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp Biên Hòa 1 phải di dời.

Đồng Nai hiện đã hoàn thành gần 3.500 căn nhà ở xã hội và đang kiến nghị Bộ Xây dựng hỗ trợ giải quyết chuyển đổi 132 ha đất thương mại dịch vụ đang bỏ trống trong khu công nghiệp sang đất xây dựng nhà ở xã hội để đáp ứng nhu cầu nhà ở cho công nhân.

Khu đô thị du lịch Xuân Trường - Xuân Hội thuộc huyện Nghi Xuân có quy mô hơn 627 ha, do Tập đoàn T&T tài trợ lập quy hoạch.

Trong năm 2022, Bình Dương dự kiến bố trí trên 8.579 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương, thực hiện 113 dự án.

Trong bối cảnh quỹ đất công nghiệp của Hà Nội dần khan hiếm, Việt Nam đón làn sóng chuyển dịch FDI, ba địa phương giáp ranh là Bắc Giang, Bắc Ninh, Hưng Yên không ngừng rót tiền đầu tư nâng cấp hạ tầng. Nhờ đó, trong nhiều năm qua, cả ba liên tục giữ vị trí cao trong bảng xếp hạng hút FDI.

Khu đô thị Ninh Sơn thuộc xã Ninh Sơn và xã Quảng Minh có quy mô khoảng 169 ha, dân số dự kiến khoảng 12.680 người.

Khu vực đảo Hòn Tre - Hòn Một rộng khoảng 1.400 ha sẽ được quy hoạch trở thành trung tâm đô thị du lịch và quần thể sinh thái, nghĩ dưỡng, vui chơi giải trí, hội nghị, hội thảo tiêu chuẩn quốc tế.

Khu đô thị Đông Nam TP Thanh Hóa có diện tích lập quy hoạch 1.500 ha, quy mô dân số dự kiến 150.000 người.

Hiện hai đồ án Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và sông Đuống đang xin ý kiến Bộ Xây dựng để hoàn chỉnh hồ sơ. Mục tiêu đến cuối năm 2021, đầu năm 2022 sẽ trình UBND thành phố phê duyệt.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu NHNN quan tâm, tạo điều kiện cấp vốn tín dụng trong nước bằng ngoại tệ cho ACV theo quy định để triển khai dự án sân bay Long Thành.

Nhiều năm qua, Bình Dương và Đồng Nai cùng "dắt tay nhau" kiên trì rượt đuổi TP HCM trong danh sách địa phương hút FDI mạnh nhất. Hai tỉnh này cũng có kế hoạch chi hàng chục nghìn tỷ vào các dự án hạ tầng.

Khu công nghiệp Bình Tân có tổng diện tích 400 ha, thuộc thị trấn Tân Quới và xã Thành Lợi, huyện Bình Tân, tỉnh Vĩnh Long.

Huyện Long Thành sẽ tính toán lại khu vực gần 200 ha giáp sân bay phát triển thương mại dịch vụ để hành khách khi đến sân bay Long Thành có thể mua sắm, vui chơi giải trí.

Tuyến đường bộ mới Nam Định - Lạc Quần - Đường bộ ven biển có chiều dài khoảng 24,65km, tổng mức đầu tư dự kiến dưới 6.000 tỷ đồng.

Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có chiều dài khoảng 188 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 52.363 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2027.

Các dự án này thuộc các lĩnh vực: Xây dựng trụ sở cơ quan nhà nước, trường học, trạm y tế, nhà văn hóa, đường giao thông, công trình thủy lợi,…

Ngày 15/11, tại Bình Dương đã tổ chức khởi công xây dựng công trình đường từ cầu Tam Lập đến Đồng Phú thuộc tuyến đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng.

Mục tiêu đưa ra là giai đoạn 2021-2025 thành phố phấn đấu hoàn thành bồi thường, di dời 6.500 căn nhà trên và ven kênh rạch với tổng vốn đầu tư dự kiến 19.280 tỷ đồng.