Theo Bloomberg, VinFast đã vay được khoản tín dụng trị giá 150 triệu USD từ Barclays Plc nhằm thúc đẩy nỗ lực mở rộng, cạnh tranh trên thị trường xe điện toàn cầu.
V-Green đặt mục tiêu đầu tư thêm 150.000 tủ đổi pin xe máy điện trong vòng 3 năm tới, đồng thời triển khai hình thức nhượng quyền tương tự như trạm sạc ô tô điện.
Tại triển lãm ở Munich, các công ty Trung Quốc đã công bố kế hoạch mở rộng hoạt động tại Liên minh châu Âu (EU), một phần nhằm né tránh hàng rào thuế quan của khối này.
Biến cuộc đua bán tải tháng 8 thành một màn trình diễn solo đầy ấn tượng, Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế độc tôn với doanh số lớn hơn gấp đôi tất cả các đối thủ cộng lại.
Sự ra mắt của mẫu xe điện mini Honda N-ONE e: tại Nhật Bản đã đặt ra những so sánh với VinFast VF 3, tuy nhiên, phân tích chi tiết cho thấy sự khác biệt lớn về chiến lược giá và định vị sản phẩm khiến mẫu xe Nhật khó có thể trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp của "xe quốc dân" Việt Nam.
Chiều 11/9, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố báo cáo bán hàng các đơn vị thành viên trong tháng 8/2025 đạt 25.973 xe, giảm 18% so với tháng 7/2025.
Trong một sự đảo ngược vai trò ngoạn mục, các ông lớn ô tô toàn cầu giờ đây đang phải tìm đến công nghệ xe điện từ Trung Quốc để tăng tốc và cắt giảm chi phí trong cuộc đua chinh phục thị trường.
Chủ tịch Lê Phước Vũ cho biết trong tương lai sẽ tách bạch hai công ty Hoa Sen Group và Hoa Sen Home, trong đó có kế hoạch chia toàn bộ 3.000 tỷ đồng lợi nhuận chưa phân phối bằng tiền mặt để cổ đông hiện hữu mua cổ phần Hoa Sen Home.