Lãnh đạo Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia cho biết "sẵn sàng hợp tác với Meta, Nvidia, Marvell, Siemens, đặc biệt trong lĩnh vực AI, bán dẫn, sản xuất thông minh".
Theo nhà phân tích, xét về yếu tố lợi nhuận, doanh nghiệp sẽ chịu ít thiệt hại hơn khi chấp nhận mức thuế 25% và vẫn duy trì sản xuất iPhone bên ngoài nước Mỹ.
Đại diện công ty bảo mật Palo Alto Networks cho rằng người Việt tò mò, thích khám phá và chia sẻ cách "vượt rào", đặt ra thách thức lớn cho an ninh mạng Việt Nam.
Grab vẫn đang là vua khi chiếm 55% thị phần Gọi xe máy – Gọi taxi. Thị phần Gọi taxi của Xanh SM nhỉnh hơn Grab một chút, nhưng họ yếu hơn trong mảng Gọi xe máy. Về tổng thể, Be thua cả Grab lẫn Xanh SM, nhưng thị phần dịch vụ Gọi xe máy của họ đang hơn Xanh SM.
Trong hai năm đầu, 80% tài xế xe máy công nghệ có thể chuyển đổi sang xe điện nếu có cơ chế hỗ trợ về tài chính, miễn lệ phí trước bạ, thuế VAT, theo chuyên gia Viện Nghiên cứu phát triển thành phố.
Nhiều ý kiến đồng thuận chặn Telegram, trước nguy cơ từ nội dung bạo lực, khiêu dâm, lừa đảo trực tuyến trên ứng dụng này, nhưng cũng có người tỏ ra tiếc nuối.
Theo Báo cáo mới nhất của Rakuten Insight, Grab vẫn là vua ở ngành gọi xe công nghệ tại Việt Nam – chiếm 55% thị phần, Xanh SM xếp thứ 2 với 32%, tiếp theo là Be với 9%. Mặt khác, ứng dụng Maxim lần đầu xuất hiện trong một BXH về thị phần – với 1%.
Các đối tượng đã nhắm tới khoảng hơn 80% người dùng Internet mua sắm trực tuyến, lợi dụng những kẽ hở để tiêu thụ hàng giả, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, gian lận thương mại.
Mỗi tháng, người dùng 25-44 tuổi chi khoảng 3,4 triệu đồng trên các siêu ứng dụng. Be Group đang được ưa chuộng nhất ở dịch vụ Gọi xe máy. Tuy nhiên, việc duy trì người dùng của họ chưa hiệu quả với tỷ lệ chuyển đổi chỉ đạt 15%.
Nhà đầu tư nước ngoài duy trì xu hướng rút vốn trong phiên 9/2 khi bán ròng gần 235 tỷ đồng trên toàn thị trường, trong đó áp lực bán tập trung chủ yếu tại cổ phiếu VCB.