Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp

Văn phòng Chính phủ mới đây đã có văn bản số 2044 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai thực hiện tuyến đường sắt đô thị kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai và cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) theo lệnh khẩn cấp.

Văn bản được ban hành sau khi Chính phủ xem xét đề nghị của UBND tỉnh Đồng Nai tại văn bản số 3119 ngày 3/3 về việc nghiên cứu triển khai thực hiện dự án theo lệnh khẩn cấp.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Thông báo số 98 ngày 5/3 của Văn phòng Chính phủ, đồng thời phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan đề xuất các cơ chế đặc thù để triển khai dự án và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.

Liên quan đến dự án này, trước đó, vào cuối năm 2025, tại Kỳ họp thứ 8, HĐND tỉnh Đồng Nai khoá X đã thông qua Nghị quyết giao UBND tỉnh làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành, theo Báo Đồng Nai.

Dự án tuyến metro kéo dài có chiều dài hơn 41 km, được chia làm ba đoạn chính. Trong đó, đoạn 1 từ ga S0 đến ga Trung tâm hành chính tỉnh (SC), dài hơn 6 km; đoạn 2 từ ga SC đến ga SA - điểm giao với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, dài hơn 28 km và đoạn 3 còn lại là tuyến mới vào sân bay Long Thành.

Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 4.300 tỷ đồng. Dự kiến thời gian thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2029.

Việc thực hiện kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai cảng hàng không Long Thành và Tân Sơn Nhất đang được xem làm một trong những yêu cầu cấp thiết để phát huy hiệu quả đầu tư khi dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác thương mại.

Quãng đường từ trung tâm TP HCM đến sân bay Long Thành dài khoảng 40 km. Hiện nay, việc kết nối giữa TP HCM, hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành chủ yếu dựa vào đường bộ. Trong đó, trục chính là cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Cùng với đó là các dự án đang được triển khai đầu tư như đường vành đai 3 - TP HCM, các tuyến đường tỉnh 25B, 25C.

Tại buổi làm việc với TP HCM vào đầu tháng 2 vừa qua, Tổng Bí thư Tô Lâm đã nhấn mạnh thời gian di chuyển từ TP HCM đến Long Thành cần rút xuống khoảng 30 phút thay vì kéo dài 2 tiếng như hiện nay.

Theo đó, bên cạnh các dự án đường bộ đang được triển khai thực hiện, các dự án metro, trong đó có dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên được xem là “lời giải” cho bài toán kết nối giao thông giữa hai sân bay này.

Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Đăng ký tham dự