Chính phủ đề xuất được tự tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Trong phiên họp ngày 8/12, Quốc hội sẽ xem xét điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng nhiều nội dung quan trọng liên quan đến các lĩnh vực hạ tầng và năng lượng.
Chính phủ cho rằng cần nghiên cứu giai đoạn 2 dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm hơn dự kiến vì theo kịch bản tăng trưởng GDP đạt hai con số từ năm 2026, nhu cầu hành khách tăng nhanh hơn so với dự báo trước đó.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đề nghị Tập đoàn Warburg Pincus sớm triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc kết nối sân bay quốc tế Long Thành với Hồ Tràm nhằm thu hút nhiều thêm khách quốc tế đến Hồ Tràm.
Giai đoạn đầu khai thác năm 2026, Long Thành chưa tiếp nhận toàn bộ bay quốc tế từ Tân Sơn Nhất mà dựa vào tiến độ dự án, giao thông kết nối, theo Cục Hàng không.
Đúng 6h00 ngày 26/9, sân bay Long Thành đã đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên là một máy bay Beech King Air 350ER. Việc bay hiệu chuẩn sẽ được thực hiện trong vòng một tháng tới.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, đảm bảo phục vụ bay hiệu chuẩn và bay kỹ thuật vào ngày 19/12.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, xử lý thông tin báo nêu về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, báo cáo trước 27/9.
Theo ước tính của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), khi đi vào vận hành hoàn chỉnh, trung tâm logistics hàng không Long Thành có thể đóng góp khoảng 0,7% GDP vùng Đông Nam Bộ và 1 - 2% kim ngạch xuất khẩu cả nước mỗi năm.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết từ 26/9/2025 sẽ tiến hành bay kiểm tra, hiệu chuẩn các thiết bị dẫn đường, cất hạ cánh tại sân bay Long Thành, chuẩn bị cho mốc hoàn thành cuối năm.
13 hồ sơ bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi xây dựng sân bay Long Thành dù không đủ điều kiện nhưng cán bộ vẫn phê duyệt, gây thất thoát ngân sách gần 24 tỷ đồng, theo cáo trạng.
Để kịp thời đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 2 của dự án sân bay Long Thành ngay sau khi giai đoạn 1 được đưa vào khai thác.