sân bay Long Thành
ACV bố trí đủ vốn làm đường băng thứ 2 sân bay Long Thành
Chủ đầu tư tiết kiệm được gần 4.000 tỷ đồng qua đấu thầu và nguồn phí dự phòng, số tiền này sẽ dùng để xây đường băng thứ 2 sân bay Long Thành.
Ủy ban Kinh tế đồng ý xây thêm đường băng, lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành
Ủy ban Kinh tế nhất trí với những nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mà Chính phủ đề xuất, trong đó có việc xây dựng thêm một đường băng trong giai đoạn 1 và lùi thời gian hoàn thành dự án đến cuối năm 2026.
Đường băng sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trước 30/4/2025
Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hạng mục đường cất, hạ cánh của sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025, vượt tiến độ ba tháng so với hợp đồng.
Đề xuất sớm bổ sung một đường băng ở sân bay Long Thành
Chính phủ đề xuất xây đường băng số 3 ngay trong giai đoạn một để có thể sớm khai thác hai đường băng ở sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
SGN muốn liên danh đấu thầu vào sân bay Long Thành
Công ty sẽ tham gia với vai trò là thành viên đứng đầu liên danh góp vốn 75% và còn lại 25% thuộc về HGS.
Liên danh của PVS thắng thầu cung cấp nhiên liệu tàu bay tại Long Thành
Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam và Công ty TNHH MTV BCA Thăng Long là hai doanh nghiệp trúng gói thầu này.
Ngoài Long Thành, Việt Nam sẽ có thêm những sân bay nào đến năm 2030?
Theo Quy hoạch, đến năm 2030, cả nước sẽ có 30 cảng hàng không, trong đó, có 6 sân bay sẽ được xây dựng mới và hai sân bay được chuyển mục đích sử dụng từ quân sự sang lưỡng dụng, đặt tại các tỉnh: Đồng Nai, Lai Châu, Sơn La, Lào Cai, Quảng Trị, Ninh Thuận và Bình Thuận.
Sân bay Long Thành sẽ có thác nước xuyên suốt các tầng, đáp ứng tiêu chuẩn như Istanbul, Incheon, Changi
Theo đơn vị thiết kế, nhà ga sân bay Long Thành sẽ được thiết kế hiện đại với điểm nhấn là thác nước xuyên suốt các tầng, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế cao như các sân bay: Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ), Incheon T2 và T2 mở rộng (Hàn Quốc), Đại Hưng Bắc Kinh (Trung Quốc), Changi T4 (Singapore),...
Đề xuất xây ngay đường cất hạ cánh số 3, lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành
Bộ Giao thông vận tải vừa đề xuất đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 3 vào giai đoạn 1 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đồng thời điều chỉnh thời gian hoàn thành giai đoạn 1 của dự án đến năm 2026.
Thủ tướng: Phấn đấu hoàn thành sân bay Long Thành năm 2025
Với tiềm lực và tiến độ như hiện nay, Thủ tướng yêu cầu hoàn thành sân bay Long Thành vào năm sau, vượt gần một năm so với kế hoạch ban đầu.
Đồng Nai sẽ có khu công nghiệp nghìn ha gần sân bay Long Thành
Khu công nghiệp Bàu Cạn - Tân Hiệp (giai đoạn 1) ở huyện Long Thành được chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô 1.000 ha.
Nhà ga sân bay Long Thành sau một năm xây dựng
Nhà ga, đường băng, tháp không lưu bắt đầu thành hình giữa công trường sân bay Long Thành rộng 1.000 hecta.
Liên danh Hàn Quốc tư vấn quản lý khai thác sân bay Long Thành
Sau 4 tháng mời thầu, Liên danh Incheon Airport được ACV chọn là đơn vị cung cấp dịch vụ tư vấn quản lý khai thác cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hoàn thành Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vào 30/4/2025, sân bay Long Thành vào tháng 2/9/2026
Bộ GTVT cho biết đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vào 30/4/2025, sân bay Long Thành vào tháng 2/9/2026.
Báo cáo Chính phủ việc triển khai Dự án thành phần 4, sân bay Long Thành trước ngày 29/8
Hiện chỉ còn dự án thành phần 4, sân bay Long Thành chưa đáp ứng được tiến độ. Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu bộ Giao thông vận tải xây dựng báo cáo Thường trực Chính phủ trước ngày 29/8 về tiến độ tổng thể, chi tiết của dự án này.
Bà Lisa Cook cho rằng điều chỉnh tỷ lệ lãi suất về mức trung lập có thể là điều phù hợp trong thời gian tới, song quyết định cụ thể sẽ phụ thuộc vào các dữ liệu kinh tế mới.
Liên kết nổi bật