Hàng hóa

Bộ Thương mại Mỹ ngày 5/1 tuyên bố đã phát hiện các sản phẩm thép tấm cuộn mạ thiếc của Canada, Trung Quốc, Đức và Hàn Quốc đang được bán phá giá vào thị trường Mỹ. Đáng chú ý là các sản phẩm của Trung Quốc còn đang được trợ cấp.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 44 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn tăng phiên thứ 4 liên tiếp vào hôm thứ Năm (4/1), được củng cố bởi hy vọng còn sót lại về các biện pháp kích thích.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải ở mức 3.910 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt Đại Liên tăng gần 3% do kỳ vọng Trung Quốc sẽ có thêm biện pháp kích thích tài chính mới.

Căng thẳng Biển Đỏ tiếp tục leo thang khiến các công ty vận tải biển phải thay đổi tuyến đường. Điều này kéo theo chi phí cao hơn và thời gian vận chuyển kéo dài.

Giá kim loại đồng dự kiến sẽ tăng hơn 75% trong vòng hai năm tới, do nhu cầu tăng, trong khi hoạt động khai thác bị gián đoạn dẫn đến thiếu hụt nguồn cung.

Giá quặng sắt tăng 3 phiên liên tiếp đạt mức cao nhất kể từ tháng 6/2022 nhờ kỳ vọng vào việc Trung Quốc sẽ tăng cường các biện pháp kích thích kinh tế.

Hai hãng vận tải biển hàng đầu thế giới là Maersk và Hapag-Lloyd thông báo sẽ tiếp tục đi vòng qua châu Phi, tránh khu vực Biển Đỏ. Giá cước vận tải dự kiến sẽ tiếp tục tăng.

Bộ Công Thương đặt chỉ tiêu kim ngạch xuất khẩu năm 2024 tăng khoảng 6% so với năm 2023, tương ứng 377 tỷ USD. Thời điểm này, các doanh nghiệp ngành dệt may, gỗ, nông sản... đã nhận đơn hàng cho quý I và kỳ vọng những quý tiếp theo có thể tăng tốc.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải ở mức 3.954 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn của Trung Quốc kết thúc năm 2023 với mức tăng 55,1%, nhờ các biện pháp kích thích của nước này.

Săm lốp, pin, ắc quy, dầu nhớt là các ngành đầu tiên phải thực hiện trách nhiệm tái chế bắt buộc từ 1/1.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 35 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn Đại Liên tăng 55% vào năm 2023 nhờ các biện pháp kích thích của Trung Quốc.

Vào khoảng 18h30 (giờ Trung Âu) ngày 30/12, tàu của hãng Maersk đã bị nhóm tàu của Houthi tấn công, đây là lần thứ hai trong chưa đầy 24 tiếng, tàu vận tải của Maersk bị tấn công trên Biển Đỏ.

Nhu cầu cao bất thường trong nửa cuối năm đã hỗ trợ vững chắc cho giá quặng sắt. Theo đó, một loạt chính sách hỗ trợ trên thị trường bất động sản, cùng với những kỳ vọng về kích thích kinh tế hơn nữa trong các cuộc họp ra quyết định hàng đầu vào tháng 12 cũng đóng vai trò như những cơn gió thuận chiều

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 35 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên giảm do những người tham gia thị trường chuẩn bị cho hoạt động sản xuất tại Trung Quốc tiếp tục suy giảm.

Cục Xuất nhập khẩu đề nghị các hiệp hội ngành hàng, hiệp hội trong lĩnh vực logistics tăng cường theo dõi, thường xuyên cập nhật tình hình đến các doanh nghiệp trong ngành nắm chắc thông tin để chủ động kế hoạch sản xuất và xuất nhập khẩu hàng hóa, tránh để phát sinh ùn tắc và các tác động bất lợi khác.

Hãng vận tải CMA CGM của Pháp và Maersk đang rục rịch quay trở lại kênh đào Suez sau những nỗ lực ngăn chặn các cuộc tấn công do Mỹ dẫn đầu.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 3 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt tăng nhờ dữ liệu công nghiệp lạc quan của Trung Quốc và kỳ vọng về kích thích kinh tế và nhu cầu mạnh mẽ của nước này.

Tâm lý thị trường lạc quan trước triển vọng phục hồi của nền kinh tế Trung Quốc và ngành bất động sản - lĩnh vực sử dụng nhiều thép nhất, đang dần lấy lại động lực. Điều này thúc đẩy giá quặng sắt.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải giảm 5 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên tăng vọt nhờ dự đoán kích thích và triển vọng nhu cầu mạnh mẽ.

Giá thép hôm nay trên Sàn giao dịch Thượng Hải tăng 29 nhân dân tệ/tấn. Giá quặng sắt kỳ hạn ở Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên (DCE) tương đối ổn định, do các nhà đầu tư cảnh giác với rủi ro giảm giá từ sự can thiệp tiềm tàng của chính quyền Trung Quốc.