Hãng gọi xe Didi vừa được các cơ quan quản lý Trung Quốc bật đèn xanh để quay trở lại thị trường trong nước sau khi công ty chấp nhận cải tổ và đóng khoản tiền phạt kỷ lục, lên tới 1,2 tỷ USD.
Cổ phiếu Didi giao dịch tại Mỹ tăng vọt 52% đầu phiên 6/6 sau khi có tin nhà chức trách Trung Quốc đang kết thúc cuộc điều tra nhằm vào công ty gọi xe này.
Các công ty gọi xe phải vật lộn với nhiều vấn đề trong suốt đại dịch, Uber cũng không phải ngoại lệ. Điều này góp phần khiến ông lớn ngành gọi xe chứng kiến khoản lỗ lên tới gần 6 tỷ USD trong quý I
Các công ty công nghệ Trung Quốc, đặc biệt là những ông lớn như Alibaba, Meituan, Didi,... đã trải qua năm 2021 không mấy êm đẹp, thậm chí còn phải nộp phạt những khoản tiền khổng lồ do vi phạm luật chống độc quyền.
Dòng tiền ồ ạt từ những tên tuổi khổng lồ trong ngành tài chính - đầu tư đã giúp Didi đánh bại mọi đối thủ trong ngành gọi xe nhưng không thể giúp Didi đối đầu với nhà nước Trung Quốc.
Nhà đầu tư tưởng rằng mình là cổ đông của các tập đoàn lừng danh Trung Quốc như Tencent, Alibaba hay Didi, nhưng hóa ra chỉ sở hữu một công ty vỏ bọc không có nhân viên, không có tài sản, không có lợi nhuận.
Cổ phiếu SoftBank Group mất hơn 8% trong phiên giao dịch đầu tuần khi giá trị các công ty trong danh mục của tập đoàn tiếp tục suy giảm, bao gồm Alibaba và Didi.
Công ty gọi xe qua ứng dụng Didi Chuxing - vốn được xem là "câu trả lời" của Trung Quốc đối với Uber - nhiều khả năng đã soán ngôi đối thủ Mỹ để trở thành công ty khởi nghiệp (start-up) đắt giá nhất thế giới.
Mùa báo cáo tài chính quý IV/2025 diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán duy trì trạng thái tích cực và kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đã phản ánh phần nào vào giá cổ phiếu. Khi mặt bằng định giá không còn thấp, câu hỏi trọng tâm của thị trường không chỉ là doanh nghiệp “lãi bao nhiêu”, mà là lợi nhuận đến từ đâu và có thể duy trì trong năm 2026 hay không.