Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nền, mặt đường Quốc lộ 1 đoạn Phan Thiết – Đồng Nai thực hiện theo hình thức Hợp đồng BOT, chủ đầu tư là Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng.

Dự án xây dựng một số đoạn trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được thực hiện theo hình thức đối tác công tư. Trong đó, phần vốn nhà nước chỉ để làm các hạng mục do cơ quan nhà nước thực hiện, còn NĐT tham gia đấu thầu phải đảm bảo 20% tổng vốn dự án.

Liên quan dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, TP HCM, Bộ KH&ĐT mới đây nêu một số ý kiến về nguồn vốn đầu tư, phương thức thanh toán Hợp đồng BT dự án và về việc lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Xung đột pháp lý với pháp luật hiện hành là chướng ngại lớn nhất, làm giảm thu hút đầu tư vào các dự án hạ tầng theo mô hình PPP.

Chính quyền Đồng Nai vừa lên tiếng về kết luận của Kiểm toán Nhà nước đề nghị giảm thời gian thu phí BOT cầu Đồng Nai 7 năm 8 tháng 16 ngày.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Thái Bình vừa có kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho “xóa bỏ” trạm thu phí BOT Thanh Nê trên Quốc lộ 37B.

TP HCM yêu cầu rà soát toàn bộ dự án đầu tư nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh do CTCP Vận tải và Thương mại Quốc tế lập. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 930 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức Hợp đồng BT.

Tháng 10-2017, Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) ban hành sau nhiều tháng giám sát tại các dự án đầu tư BOT ghi rõ: Chấm dứt đầu tư các dự án BOT qua hình thức cải tạo, nâng cấp các tuyến đường độc đạo hiện có để đảm bảo quyền lợi của người dân. Sau quyết định này, nhiều dự án BOT giao thông thuộc trường hợp nói trên bị hủy bỏ hoặc ngừng trệ.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty Sông Đà vẫn chưa tìm được tiếng nói chung trong việc xử lý những vấn đề phát sinh tại Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Ngang - công trình BOT có tuổi đời lên tới 16 năm này.

Sau khi Quốc hội thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã có tờ trình Chính phủ về triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam. Trong đó, bộ này thể hiện rõ lo ngại về việc chỉ định thầu.

Việc sửa đổi Nghị định 15/2015/NĐ-CP về đầu tư theo hình thức công - tư (PPP) được kỳ vọng sẽ tháo những nút thắt để có thể triển khai hiệu quả nhiều dự án PPP.

Kết quả kiểm toán 21 dự án BT vừa được Kiểm toán Nhà nước công bố với vi phạm phải xử lý hơn 3.800 tỷ đồng. Không những vậy, thanh tra 15 dự án BT trên địa bàn Hà Nội thì cả 15 dự án đều có sai phạm.

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài hơn 2.100km, chia thành 3 giai đoạn. Vốn đầu tư giai đoạn I (2017 – 2020) là 118.716 tỷ đồng

Rà soát dự án BT đổi đất lấy hạ tầng, thu hồi các dự án chậm trễ và không phê duyệt dự án BT mới, TP. HCM đang quyết tâm ngăn "chảy máu" đất công.

Sáng 28.2, chủ đầu tư dự án Trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ (Trạm T2) đã có văn bản gửi các cơ quan chức năng TP.Cần Thơ về việc một số tài xế ô tô cố tình gây cản trở giao thông vào tối 27.2 kéo dài đến sáng 28.2.