UBND tỉnh Quảng Ninh từng từ chối vay 7.000 tỷ của Trung Quốc để đầu tư cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, thay vào đó Quảng Ninh muốn đầu tư theo hình thức BOT. Đến nay dự án này vẫn đang trong quá trình bàn thảo và nhiều ý kiến còn băn khoăn về nguồn vốn.

Sau gần 3 năm khởi công, nhưng không thể huy động được vốn tín dụng, nhà đầu tư Dự án BOT Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Long Hồ - Ba Si (nối Trà Vinh và Tiền Giang) đã phải chấp thuận “buông”.

Bộ GTVT thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ miễn, giảm giá vé cho người dân quanh trạm BOT Tân Đệ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Hà Nội tiếp thu ý kiến của các Bộ liên quan về chủ trương giao Vingroup và T&T lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng một số tuyến đường sắt đô thị của thành phố.

Cách tính hiện tại đoạn đường 30km phí bằng 100km. Cách tính mới nếu chủ xe tiết kiệm được, ví dụ 200.000 đồng, thì "cưa đôi", phí chỉ 100.000. Bạn ủng hộ cách nào?

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam  (VCCI) vừa có công văn gửi Vụ Tài chính – Bộ Giao thông Vận tải góp ý Dự thảo thông tư sửa đổi Thông tư 35 về giá tối đa dịch vụ sử dụng đường bộ.

Theo Bộ KH&ĐT, do hồ sơ dự án mở rộng Quốc lộ 51 còn nhiều tồn tại liên quan đến việc phê duyệt điều chỉnh dự án, các nội dung điều chỉnh (nhà đầu tư, tổng mức đầu tư, thời gian hoạt động…) nên chưa đủ điều kiện cấp điều chỉnh Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.

Sau khi thị trường bất động sản hồi phục, các dự án liên tục được doanh nghiệp phát triển, quỹ đất tại TP HCM của các doanh nghiệp bắt đầu cạn kiệt. Tuy nhiên, mới đây nhiều chủ đầu tư phát đi thông báo sẽ phát triển các dự án bất động sản mới nhờ quỹ đất BT có được từ lâu.

Ngày 22/11/2017, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, với tỷ lệ tán thành 83,10%. Đây là bước ngoặt quan trọng của ngành giao thông cũng như của cả nước, với quyết tâm xây dựng 2.100 km cao tốc chạy qua 32 tỉnh, thành, với mức đầu tư dự kiến lên đến 310.000 tỷ đồng (15 tỷ USD), hoàn thành trong 2018-2021.

Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định đã đề nghị Thủ tướng Chính thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT...

Quy định này có thể khiến khiến các trạm thu giá BOT không thể vì lợi nhuận mà để xảy ra tắc nghẽn các tuyến đường huyết mạch trong dịp Tết Mậu Tuất này.

Đến năm 2019, các trạm BOT chậm trễ trong việc lắp đặt hệ thống thu phí tự động sẽ bị buộc dừng hoạt động.

Lo tài xế phản đối việc thu phí những ngày cuối năm, chủ đầu tư BOT Ninh An sẽ miễn phí cho phương tiện 16 xã, phường ở thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa).

Các nhà đầu tư BOT trên toàn quốc đều chủ động lên phương án ứng phó đảm bảo ATGT, đồng thời có kế hoạch...

Thủ tướng Chính phủ vừa mới đồng ý chủ trương đầu tư đoạn cao tốc từ Hữu Nghị - Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn theo hình thức Hợp đồng BOT như đề nghị của Bộ GTVT, UBND tỉnh Lạng Sơn và ý kiến của Bộ KH-ĐT và Bộ Tài chính.