Cảng Cái Mép
Phê duyệt dự án nâng cấp luồng Cái Mép-Thị Vải hơn 1.400 tỷ đồng
Dự án đầu tư xây dựng công trình Nâng cấp tuyến luồng Cái Mép-Thị Vải từ phao số “0” vào khu bến cảng container Cái Mép dự kiến khởi công vào đầu tháng 2/2023 và hoàn thành vào năm 2025.
Doanh nghiệp logistics, cảng biển năm 2022: 'Hạ nguồn Hải Phòng kỳ vọng tăng trưởng trở lại, khu vực Cái Mép có thể quá tải'
Các chuyên gia đánh giá khi hoạt động xuất nhập khẩu trở nên sôi động hơn, khu vực cảng ở phía Nam và Bắc đều sẽ chứng kiến sự tăng trưởng, được thúc đẩy một phần nhờ cơ sở hạ tầng được cải thiện và sự chuyển dịch nguồn hàng giữa các cảng.
Hàng hóa qua các cảng tại Bà Rịa – Vũng Tàu tăng gần 20%/năm
Tốc độ tăng trưởng qua các cảng trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tăng gần 20% mỗi năm, chủ yếu là hàng tuyến đi xa, sử dụng tàu lớn. Vì vậy chỉ cần ba năm nữa là lượng hàng qua cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải sẽ tăng gấp đôi.
Cảng nước sâu Việt Nam cạnh tranh với cảng biển Singapore và Hong Kong
CTCP Chứng khoán SSI nhận định, ngành cảng biển và logistics Việt Nam sẽ phục hồi vào giai đoạn cuối năm 2021, trong đó cảng nước sâu tiếp tục là điểm sáng dẫn dắt tăng trưởng.
Bình Phước đề xuất bổ sung loạt dự án hạ tầng vào qui hoạch quốc gia
Tỉnh Bình Phước đề nghị Bộ GTVT chấp thuận bổ sung tuyến cao tốc Chơn Thành - Hoa Lư vào qui hoạch mạng lưới các tuyến cao tốc quốc gia.
118 container xe BMW không có người nhận
Theo thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép - Cục Hải quan Bà Rịa-Vũng Tàu, tính đến hết tháng 4, có 118 container (cont.) chứa xe BMW được nhập về cảng này nhưng chưa có người nhận.
Cảng Cái Mép lỗ luỹ kế hơn hơn 3.300 tỷ đồng, vượt xa vốn chủ sở hữu
Cảng Cái Mép lỗ luỹ kế 3.314,5 tỷ đồng, vượt quá vốn chủ sở hữu với số tiền là 2.204,2 tỷ đồng.
Giải cứu cảng 2 tỉ USD Cái Mép - Thị Vải như thế nào?
Ông Vũ Ngọc Thảo, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết cảng Cái Mép -Thị Vải không thể hoạt động hết công suất vì quy hoạch cảng nhưng không quy hoạch hệ thống giao thông kết nối.
Cảng ngàn tỉ Cái Mép - Thị Vải 'đói' hàng vì tàu chỉ thích về TP HCM
Trong khi hàng về cảng Cát Lái nhiều, kẹt cả trong lẫn ngoài, thì hàng loạt cảng container nước sâu ở Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) lại “rảnh rỗi”, lượng hàng đi qua đây rất khiêm tốn so với công suất thiết kế.
Xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép
Ngày 8/3, Thủ tướng Chính phủ ban hành công văn chỉ đạo Bộ giao thông vận tải về việc xây dựng bến cảng tổng hợp Cái Mép tại xã Tân Phước, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Cảng Cái Mép đón siêu tàu container tuyệt đối an toàn
Siêu tàu container Margrethe Maersk cập cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) an toàn.
Geleximco làm chủ đầu tư Cảng tổng hợp và Trung tâm logistics Cái Mép hạ
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến về việc đầu tư Dự án Khu cảng tổng hợp và Trung tâm Logistics Cái Mép hạ.
SSI Research: Đến thời của cảng Cái Mép và VIP Green
Bộ phận Phân tích của CTCP Chứng khoán Sài Gòn (SSI) dự báo các yếu tố cơ bản của ngành cảng biển nhiều khả năng thay đổi trong năm 2017 nhưng những diễn biến tích cực khó xuất hiện tại khu vực cảng biển Tp.HCM.
Phê duyệt quy hoạch cảng biển Đồng bằng sông Cửu Long
Bộ trưởng Bộ GTVT đã ký Quyết định số 3383/QĐ-BGTVT phê duyệt quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển ĐBSCL (nhóm 6) giai đoạn đến năm 2020, định hướng...
Không chỉ có thép, Cà Ná còn có cảng nước sâu
Ngành cảng biển Việt Nam có biên lợi nhuận gộp cao nhất trong chuỗi cung ứng logistics. Thế nhưng, lợi nhuận của các doanh nghiệp cảng biển lại có sự khác biệt đáng kể.
Đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường cho rằng nên ban hành Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vào năm tới nhưng thời gian áp dụng thì lùi lại một năm để cả người tiêu dùng và doanh nghiệp có thời gian chuyển đổi hành vi, chuyển đổi sản xuất.
Liên kết nổi bật