Nghịch lý logistics 2025: Cùng đón gió kinh tế phục hồi, sao hàng không lãi đậm còn vận tải biển hụt hơi?
Kết năm 2025, trong khi các doanh nghiệp logistics trong lĩnh vực hàng không như Vietnam Airlines, Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn và Sasco đều vượt kế hoạch thì các doanh nghiệp vận tải biển lại trái ngược.
Công ty vốn hoá 2,5 tỷ USD hé lộ kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước
VIMC cho biết đang xây dựng kế hoạch tăng vốn điều lệ, đồng thời từng bước giảm tỷ lệ sở hữu của Nhà nước xuống khoảng 65% nhằm bổ sung nguồn lực tài chính và triển khai các dự án đầu tư trọng điểm.
Tổng công ty Hàng hải thu gần 1 tỷ USD
Tổng công ty sẽ tập trung cho các dự án trọng điểm thời gian tới là Bến số 3,4 Lạch Huyện; cảng Liên Chiểu, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và dự án cảng Liên Chiểu.
Hé lộ lợi nhuận của Vietnam Airlines, ACV, VIMC năm 2024
Vietnam Airlines, ACV, VIMC đều vượt cả mục tiêu doanh thu và lợi nhuận năm nay.
VIMC lãi hơn nghìn tỷ nhờ thanh lý tài sản và xoá lãi
VIMC báo lãi sau thuế 1.138 tỷ đồng, tăng 126% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức lãi quý cao nhất trong vòng 8 quý của công ty.
Cơ sở để VIMC đặt mục tiêu lợi nhuận tăng 29% khi ngành vận tải biển gặp khó
Dù đặt ra kế hoạch doanh thu thấp hơn kết quả năm ngoái nhưng VIMC đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2024 tăng hai chữ số khi tổng công ty đánh giá lại tài sản góp vốn thành lập VIMC Lines.
Nhiều doanh nghiệp trên sàn lên kế hoạch kinh doanh thận trọng năm 2024
Một số doanh nghiệp trên sàn đã đưa ra kế hoạch kinh doanh sơ bộ cho năm 2024. Nhìn chung, các doanh nghiệp đều có xu hướng đưa ra mục tiêu thận trọng hơn trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu vẫn đầy rẫy những bất định.
Loạt tập đoàn nhà nước đem về hàng tỷ USD doanh thu năm 2023
Trong 14/19 tập đoàn, tổng công ty nhà nước đã công bố kết quả kinh doanh, PVN là đơn vị đem về doanh thu lớn nhất với hơn 39 tỷ USD. Một số doanh nghiệp khác cũng ghi nhận doanh thu tỷ USD như TKV, Vietnam Airlines, Vinachem, VNPT, Vinataba, Tập đoàn Cao su và MobiFone.
VIMC ước lãi trên 2.000 tỷ năm 2023
Lợi nhuận năm 2023 của VIMC ước rơi về mức thấp nhất trong vòng 3 năm trở lại đây với 2.084 tỷ đồng. Sang năm 2024, lợi nhuận dự kiến tăng một chữ số do thanh lý tàu già.
Sớm đưa vào khai thác bến 3 và 4 cảng quốc tế Hải Phòng
Liên quan tới tiến độ dự án đầu tư bến container số 3 và số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho hay, đơn vị đang yêu cầu chủ đầu tư thúc đẩy nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trên công trường sớm đưa dự án vào khai thác vào quý II/2024 thay vì quý IV như dự tính trước đó.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu lãi trên 2.000 tỷ đồng đến năm 2025, khai thác cảng là nguồn thu chính
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu có lãi 1.700 - 2.300 tỷ đồng giai đoạn 2023 - 2025, thấp hơn giai đoạn đỉnh dịch nhưng cao hơn rất nhiều so với giai đoạn sau tái cơ cấu, trong đó xác định khai thác cảng là nguồn thu chính với tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân hằng năm 6,6%/năm.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) ước lãi trước thuế hơn 1.500 tỷ đồng nửa đầu năm, dự báo tình trạng dư cung tàu vẫn tiếp diễn
VIMC dự náo, trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa thấp, còn số lượng tàu container vẫn ở mức cao, các hãng tàu sẽ tiếp tục giảm giá cước vận chuyển như trong nửa đầu năm để đảm bảo hoạt động của đội tàu.
Kiểm toán Nhà nước chỉ ra các khoản đầu tư thua lỗ tại VIMC, VNPT, Vicem, Vinataba,...
Trong báo cáo kiểm toán gửi Quốc hội, Kiểm toán Nhà nước chỉ ra các khoản đầu tư của nhiều tập đoàn, tổng công ty vào công ty liên doanh, liên kết, đầu tư dài hạn bị thua lỗ hoặc có khả năng mất vốn.
Ngành vận tải biển đảo chiều, Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) báo lãi ròng giảm hơn một nửa
Lạm phát tăng cao, suy thoái lan rộng đã kéo lùi doanh thu của các hoạt động vận tải, vận hành khai thác cảng biển và logistics của Vinalines - đơn vị đang quản lý chuỗi cảng biển trên cả nước.
Tổng Giám đốc VIMC: 2023 là một năm rất khó khăn, thách thức nhiều hơn cơ hội, để có lãi đã là tốt rồi
Tổng Giám đốc VIMC dự báo, 2023 là một năm rất khó khăn, thách thức nhiều hơn cơ hội nên công ty không đặt mục tiêu gia tăng lợi nhuận lên hàng đầu mà thay bằng mở rộng thị phần và tăng doanh thu bên ngoài hoạt động cốt lõi. Theo đó, VIMC dự kiến thành lập thêm một công ty vận tải có vốn góp 1.200 tỷ đồng để phục vụ kinh doanh.
Theo cập nhật ngày 1/2, thị trường ghi nhận một số công ty tăng trưởng đột biến như Kido, Biwase, SCG, Camimex, C32, ; trong khi Phước Hòa, Viconship, Vinasun, Đất Xanh Services lao dốc; các đơn vị lỗ gọi tên Nam Kim, Vinaconex ICT, Hapaco.
Liên kết nổi bật