Vietnam Airlines mong muốn không bị hủy niêm yết dù âm vốn chủ, lỗ lũy kế

Tại hội nghị trực tuyến của Chính phủ với cộng đồng doanh nghiệp ngày 26/9, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – Mã: HVN) đã đề nghị Thủ tướng cho phép cổ phiếu HVN được đặc cách niêm yết tại Sàn Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh (HOSE) dù có thể bị âm vốn chủ sở hữu trong ngắn hạn.

Vietnam Airlines cũng kiến nghị Chính phủ cho chủ trương xây dựng gói giải pháp hỗ trợ tiếp theo sau chương trình vay 4.000 tỷ đồng ưu đãi lãi suất và huy động 8.000 tỷ đồng từ chào bán thêm cổ phần, theo tin từ Zing News.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines còn kiến nghị Chính phủ cho phép hãng hàng không này sớm mở lại đường bay quốc tế đi/đến các quốc gia được coi là an toàn với COVID-19.

Theo báo cáo tài chính quý II/2021, tại ngày 30/6 vừa qua, Vietnam Airlines đang có lỗ lũy kế 17.772 tỷ đồng, lớn hơn con số vốn điều lệ tại thời điểm đó là 14.183 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu âm 2.750 tỷ đồng sau 6 quý thua lỗ liên tục.

Theo quy định tại Khoản 1, Điều 120, Nghị định 155/2020, cổ phiếu bị hủy niêm yết bắt buộc nếu "Kết quả sản xuất, kinh doanh bị thua lỗ trong ba năm liên tục; hoặc tổng số lỗ luỹ kế vượt quá số vốn điều lệ thực góp; hoặc vốn chủ sở hữu âm trong báo cáo tài chính kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét".

Có thể thấy, quyết định hủy niêm yết được đưa ra dựa theo số liệu trên báo cáo tài chính kiểm toán cả năm chứ không phải các báo cáo giữa niên độ.

Vietnam Airlines mới đây đã hoàn thành đợt chào bán 800 triệu cổ phiếu HVN cho cổ đông hiện hữu với giá ưu đãi 10.000 đồng/cp. Kết quả doanh nghiệp này thu về 7.961 tỷ đồng do có gần 4 triệu cổ phiếu không phân phối hết.

Vietnam Airlines từng ước tính, nếu huy động đủ 8.000 tỷ đồng từ đợt phát hành vừa qua, vốn chủ sở hữu tại ngày cuối năm nay sẽ dương 11 tỷ đồng, vốn điều lệ cũng sẽ lớn hơn lỗ lũy kế.

Tuy nhiên đây chỉ là những dự báo chủ quan trong bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp tại Việt Nam và nhiều nước trên thế giới, hoạt động hàng không của Vietnam Airlines khó có khả năng được cải thiện đáng kể trong hai quý cuối năm. 

Nguy cơ Vietnam Airlines bị hủy niêm yết vì vốn chủ sở hữu âm hoặc lỗ lũy kế vượt quá vốn điều lệ thực góp là rất cao.

Trước khi niêm yết HOSE vào tháng 5/2019, Vietnam Airlines từng có thời gian dài giao dịch ở thị trường UPCoM. Theo đúng quy định của pháp luật hiện hành, nếu Vietnam Airlines bị hủy niêm yết ở HOSE thì sẽ có thể quay lại UPCoM.

Sau đợt phát hành 796 triệu cổ phần vừa qua, Vietnam Airlines có vốn điều lệ 22.143 tỷ đồng, tương đương với hơn 2,21 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, xếp thứ 16 trên toàn thị trường chứng khoán Việt Nam.