Vietnam Airlines báo lãi kỷ lục, lên chỉ tiêu lợi nhuận năm 2025 giảm 70%

Chiều ngày 26/12, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines - Mã: HVN) đã tổ chức hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai nhiệm vụ năm 2025. 

Tại buổi họp, Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà thông tin năm nay, sản lượng vận chuyển hành khách đạt 22,7 triệu lượt, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi sản lượng hàng hóa đạt 314.700 tấn, tăng 40%.

Theo đó, doanh thu hợp nhất của tổng công ty ước đạt 114.741 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2023, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 7.324 tỷ đồng, ngắt mạch 4 năm thua lỗ liên tiếp. Đây cũng là con số lợi nhuận cao kỷ lục của Vietnam Airlines kể từ khi công bố báo cáo tài chính.

Bước sang năm 2025, hãng bay này dự kiến vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách và 336.300 tấn hàng hóa, đồng thời lên chỉ tiêu doanh thu 95.600 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng; giảm lần lượt 17% và 70% so với ước tính năm 2024.

Vietnam Airlines dự kiến tổ chức họp bất thường vào ngày 21/1/2025 trong bối cảnh hãng bay này đã được Quốc hội đồng ý thông qua các giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19 vào cuối tháng 11.

Trong đó, cho phép Vietnam Airlines chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ với quy mô tối đa 22.000 tỷ đồng.

Giai đoạn 1, cho phép Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) thay mặt Chính phủ đầu tư mua cổ phiếu tại Vietnam Airlines thuộc quyền mua cổ phần của cổ đông nhà nước theo phương thức chuyển giao quyền mua khi Vietnam Airlines thực hiện phương án tăng vốn điều lệ 9.000 tỷ đồng.

Giai đoạn 2, chấp thuận về chủ trương, giao Chính phủ chỉ đạo thực hiện phương án (gồm phương án Nhà nước chuyển giao quyền mua cổ phần cho doanh nghiệp) với quy mô phát hành tối đa 13.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, nghị quyết cũng cho phép CTCP Hàng không Pacific Airlines - công ty con của Vietnam Airlines, được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh theo quyết định của cơ quan thuế có thẩm quyền, còn nợ đến ngày 31/12.

Pacific Airlines có trách nhiệm nộp toàn bộ số tiền thuế còn nợ (nợ gốc) trước ngày 31/12. Sau thời hạn trên, cơ quan thuế thực hiện tính tiền chậm nộp, đôn đốc và áp dụng các biện pháp cưỡng chế theo đúng quy định.

Hiện 2,2 tỷ cổ phiếu HVN đang nằm trong diện bị hạn chế giao dịch (chỉ được giao dịch phiên chiều). Chốt phiên 27/12, cổ phiếu HVN dừng ở mốc 29.000 đồng/cp, tương đương giá trị vốn hoá 64.217 tỷ đồng.

HVN là cổ phiếu được hưởng "cơ chế đặc biệt" khi vẫn chưa bị huỷ niêm yết HOSE dù lỗ luỹ kế ba năm liên tiếp và âm vốn chủ.