Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị nỗ lực rút ngắn 3 tháng tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay cảng hàng không Phù Cát, bảo đảm tháng 6 hoàn thành và đầu quý III/2026 đưa vào vận hành.
UBND TP Hà Nội cho biết do phát sinh vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và tái định cư, khiến dự án thành phần 1.1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô chưa thể hoàn thành theo kế hoạch đã được phê duyệt trước đó.
Hai tuyến metro dài hơn 50 km kết nối trung tâm TP HCM với sân bay Long Thành dự kiến khởi công vào tháng 4 và tháng 6 tới nhằm sớm bổ sung hạ tầng liên vùng.
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 128.000 tỷ đồng, thuộc nhóm cảng biển đặc biệt, có tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội.
Tính đến cuối năm 2025, ACV đã rót 34.190 tỷ đồng vào dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong khi đó, dự án hạt nhân của giai đoạn 1 do ACV phụ trách có tổng vốn đầu tư 99.000 tỷ, mới hoàn thành 3/15 gói thầu.
Các khu công nghiệp đã và đang khẳng định vai trò là những trung tâm thu hút dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước, chiếm khoảng 35-40% tổng vốn FDI đăng ký tăng thêm của Việt Nam.
Ngày 27/2, lãnh đạo Thành ủy, Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã đi kiểm tra, động viên chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công dự án hoàn thành đường ven biển 129 (Võ Chí Công) trong ngày ra quân đầu năm.
BNEWS Bộ Xây dựng chốt mức thu trên các tuyến Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây để bảo trì, vận hành hạ tầng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị tăng tốc hoàn thiện đồng bộ các tuyến cao tốc đã thông xe, đẩy nhanh tiến độ dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cùng hàng loạt dự án sân bay, cảng biển, vành đai, đồng thời phấn đấu khởi công thêm nhiều công trình trọng điểm trong năm 2026.
Masterise đề xuất được nghiên cứu đầu tư tuyến đường bộ dài 78km, quy mô từ 8-10 làn xe và đường sắt nhẹ (LRT) hoặc Tramway (xe điện mặt đất) dài khoảng 48,7km dọc sông Sài Gòn.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mở rộng đường Láng (vành đai 2, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy) từ 21 m lên 53,5 m cho đường dưới thấp và 19 m cho trên cao.
Thủ tướng phát động Chiến dịch Đông Khê năm 2026: 85 ngày đêm để hoàn thành giai đoạn 1 của hai dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trước ngày 19/5.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh có chiều dài khoảng 39,33 km, đi qua các phường, xã: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.
TP HCM đang ghi nhận những tín hiệu mới trong cấu trúc dòng vốn FDI, với sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn trong lĩnh vực trung tâm dữ liệu, hạ tầng số và tài chính công nghệ.
Bộ Tài chính đề xuất thu xếp vốn vay từ AIIB để triển khai Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2A (đoạn Hà Đông - Xuân Mai) với chiều dài khoảng 20 km, tổng vốn 1,55 tỷ USD. Đây là đoạn kéo dài tiếp theo của tuyến Cát Linh - Hà Đông, đã đưa vào khai thác từ tháng 11/2021.
Sơ bộ tổng mức đầu tư hai giai đoạn của dự án đường sắt TP HCM - Cần Thơ khoảng gần 9 tỷ USD. Trong đó, chi phí cho giai đoạn 1 khoảng 6,72 - 6,94 tỷ USD và giai đoạn 2 khoảng 2,03 tỷ USD.
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng cùng Đoàn công tác vừa có cuộc làm việc với Tập đoàn Intel Corporatio tại Washington D.C. (Mỹ).
Sự xuất hiện của cảng hàng không quốc tế Long Thành được kỳ vọng sẽ giúp tháo gỡ những nút thắt về hạ tầng giao thông, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho công nghiệp, logistics, đô thị và thu hút nguồn vốn đầu tư quy mô lớn, từ đó thiết lập chu kỳ tăng trưởng kinh tế mởi của khu vực phía Nam.
Đà tăng của giá dầu đang làm nổi bật sự phân hóa trong bức tranh doanh nghiệp niêm yết. Nhóm dầu khí, vận tải và một số doanh nghiệp hạ nguồn được hưởng lợi từ mặt bằng giá cao, trong khi các đơn vị điện khí chịu sức ép lớn hơn từ chi phí nhiên liệu đầu vào.