Thời sự

Tuyến cao tốc dài khoảng 42 km được định hướng trở thành trục hạ tầng chiến lược kết nối sân bay Long Thành với Hồ Tràm và các trung tâm kinh tế biển, góp phần mở rộng không gian phát triển hướng biển của TP HCM.

5 sân bay vừa được đề xuất bổ sung vào quy hoạch Cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 song cũng có hai sân bay bị rút đi do bối cảnh đã thay đổi.

Trong ba dự án, dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu là công trình hạ tầng giao thông có tính đột phá, mở ra không gian phát triển hướng biển và thúc đẩy kinh tế biển, du lịch, logistics cho cả khu vực.

Trong số 8 dự án với tổng vốn 250.000 tỷ đồng mà TP HCM khởi công sáng nay có tới 3 dự án BT quy mô lớn gồm Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; Cao tốc Hồ Tràm - Long Thành; Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và 1 dự án BOT là Cao tốc TP HCM - Mộc Bài.

Hà Nội sẽ có 7 trung tâm mua sắm outlet ở Gia Lâm, Sóc Sơn, Chương Mỹ, Hòa Lạc, Phú Xuyên, Phúc Thọ, Sơn Tây.

Tại Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, hàng loạt "ông lớn" đã cam kết đầu tư, đồng hành cùng Hà Nội. Trong khi, Samsung xây dựng Hà Nội trở thành trung tâm đào tạo nhân lực chất lượng cao thì NVIDIA cam kết đồng hành cùng Hà Nội xây dựng hệ sinh thái AI toàn diện.

Bí thư Thành ủy yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp, bảo đảm an toàn và chất lượng công trình.

Trong quy hoạch mới, Đắk Lắk đặt mục tiêu trở thành cực tăng trưởng của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia đang được triển khai tại Đồng bằng sông Cửu Long.

KTS Ngô Viết Nam Sơn kiến nghị điều chỉnh vị trí khu thương mại tự do xuống Chu Lai để bố trí thành không gian liền mạch tạo đòn bẩy cho logistics.

Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Ninh Bình quy mô 1.000 giường bệnh, được trang bị máy móc hiện đại, giúp thu hẹp khoảng cách tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao giữa các vùng miền.

Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị cải tạo đường cất hạ cánh 35L/17R và đường lăn tại sân bay quốc tế Đà Nẵng với tổng mức đầu tư gần 1.820 tỷ đồng từ ngân sách.

Bộ Xây dựng thống nhất phương án kết nối tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành và vị trí các nhà ga đường sắt theo đề xuất của UBND TP Đồng Nai.

Lâm Đồng đề xuất đầu tư hai dự án cao tốc nối TP HCM với Đà Lạt lên quy mô hoàn chỉnh, mặt đường rộng 22-24,75 m, có làn dừng khẩn cấp liên tục thay vì đầu tư phân kỳ.

Hai dự án dự kiến được giao cho TP Hà Nội thực hiện gồm tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên, với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng.

Sau 10 năm triển khai và nhiều lần lỡ hẹn, dự án ngăn triều ở TP HCM được yêu cầu hoàn thành trong năm 2026, nếu chậm lãnh đạo thành phố và nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm.

Bộ Chính trị yêu cầu Bắc Ninh là hình mẫu đô thị xanh, thông minh và phát triển công nghiệp hiện đại, công nghệ cao, hình thành trung tâm công nghiệp điện tử với trọng tâm là bán dẫn, sản xuất vi mạch và trí tuệ nhân tạo hàng đầu cả nước và khu vực.

Tập đoàn Maersk mong muốn Chính phủ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để triển khai hiệu quả và mở rộng đầu tư tại Việt Nam, trong đó có việc tăng cường kết nối các dự án hạ tầng cảng chiến lược với các hạ tầng giao thông khác, hệ thống logistics nội địa.

TP HCM khoanh vùng 5 khu vực xung quanh các nhà ga của tuyến tàu điện với tổng diện tích gần 940 ha để lập quy hoạch phát triển đô thị theo mô hình TOD.

Nút giao kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã được 99% khối lượng công việc, dự kiến hoàn thành trong tháng 6.