Thời sự

Chỉ còn 4 tháng để khai thác kỹ thuật, sân bay Long Thành mới đạt gần 76% khối lượng trong bối cảnh thiếu nhân công, giá vật liệu tăng cao.

Thành phố dự kiến giải tỏa hơn 500 hộ dân, tổ chức ở 7 phường, xã với tổng kinh phí đền bù hơn 9.800 tỷ đồng để xây dựng tuyến tàu điện nối trung tâm đến Cần Giờ.

Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ ngành việc di dời đoạn đường sắt hiện hữu ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi để mở rộng quốc lộ 1 trong năm 2026.

Tập đoàn Gulf và SCG Sethaudom đều mong muốn trở thành đối tác chiến lược lâu dài của Việt Nam trong các lĩnh vực hoá dầu, điện khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và năng lượng tái tạo.

Tỉnh Lào Cai đã thực hiện biện pháp quyết liệt để tăng cường quản lý hoạt động khai thác, vận chuyển và kinh doanh cát, sỏi cũng như các loại khoáng sản khác nhằm hướng tới mục tiêu minh bạch, bền vững và hạn chế tác động môi trường mà vẫn đóng góp vào sự phát triển kinh tế địa phương, an sinh xã hội.

Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư.

Liên danh nhà đầu tư xây dựng Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng đề xuất UBND TP Hà Nội chỉ đạo hoàn thành thẩm định, phê duyệt phương án, vị trí tuyến Trục đại lộ tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6, phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trước ngày 5/7 và bắt đầu giao đất từ tháng 9.

Tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa được đề xuất xây dựng dài gần 258 km, tổng vốn khoảng 77.000 tỷ đồng, theo hình thức PPP và hoàn thành trước năm 2030.

Không chỉ nội đô, vùng ven đang triển khai hàng loạt công trình lớn như các vành đai; cầu Thượng Cát, Ngọc Hồi, Hồng Hà; mở rộng quốc lộ 6..., hứa hẹn làm thay đổi diện mạo Thủ đô.

Nhu cầu lao động xây dựng tăng cao đã dẫn tới tình trạng cạnh tranh gay gắt trong thu hút nhân lực, nhiều dự án trong đó có cả Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đang gặp khó khăn về tiến độ do thiếu hụt lao động.

Một phần đường T2 chính thức thông với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây giúp kết nối tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu, tài xế không phải chạy vòng 18 km.

Sau lễ khởi công dự án trục không gian Quốc lộ 1A, công tác giải phóng mặt bằng dọc tuyến đang được các địa phương triển khai.

Nút giao Long Thành dự kiến thông xe tạm từ 18h ngày 24/5, giúp ôtô từ TP HCM đi thẳng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, không phải chạy vòng 18 km.

UBND tỉnh Vĩnh Long đề xuất đầu tư tuyến cao tốc TP HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng dài khoảng 150 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn hơn 70.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.

Liên danh nhà đầu tư từ UAE đề xuất nghiên cứu đầu tư Tổ hợp du lịch và nghỉ dưỡng vịnh Vũng Rô thuộc tỉnh Phú Yên cũ.

Trong quy hoạch 1.200 km đường sắt, mạng lưới đường sắt đô thị và vận tải công cộng khối lượng lớn chiếm 979 km, trở thành trục giao thông chủ lực cho đô thị tương lai.

Sau khi chốt phương án thu phí, nút giao Long Thành sẽ mở cho xe từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây qua Biên Hòa - Vũng Tàu, tài xế không phải đi vòng 18 km.

Ngày 22/5, UBND thành phố Đồng Nai cho biết đã ký quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2-2, thuộc Dự án đường Vành đai 4 - TP HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP) đoạn qua địa bàn Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Đồng Nai tham gia dự án hơn 4.000 tỷ đồng (chiếm 25% tổng mức đầu tư), số còn lại là vốn của nhà đầu tư.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết thành phố sẽ chọn hai xã cạnh nhau với quy mô dân số khoảng 700.000 để thí điểm mô hình xã xã hội chủ nghĩa.

Để triển khai dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, TP Hà Nội chia thành 4 nhóm dự án, trong đó có nhóm giao thông đầu tư xây dựng hơn 80 km hai bên bờ sông, nhóm khu đô thị định cư, tái thiết rộng hơn 300 ha.